武漢都市圈又一跨長江大橋開建, 全長26Km, 進一步完善交通網路體系

不知道大家有沒有發現，在我國幾千年的發展歷史中，有一項工程從未停止，這項工程就是關於道路的建設，公元前221年，秦始皇在統一六國之後修建的首條高速公路，做到了條條大路通咸陽，2000多年之後我們依舊在修建道路，依舊在致力於交通路網的完善，今天我們要向大家介紹的就是武漢都市圈內又有一座跨長江大橋開建，全場26公里，在建設完成之後，武漢都市圈內的交通路網將會迎來進一步的完善，接下來讓我們一起來看一下吧。

這座跨長江大橋就是連線鄂州與黃岡的第2座長江大橋，燕磯長江大橋，燕磯長江大橋專案位於鄂黃長江大橋下游6。7公里，北邊是黃岡市黃州區，南邊是鄂州市燕磯鎮，線路全長26公里，總投資建設的金額達到了125億元，大橋設計為雙層過江橋樑，上層是雙向6車道高速公路，起於黃岡境內的大廣高速，終點站位於鄂州境內的武鄂高速。

這座大橋的下層是4車道城市快速路，起於黃岡江北一級公路，在透過長江之後跨越鄂州鄂東大道，連線鄂州城市快速路，據瞭解這座大橋採用主跨為1650米的雙層鋼樑懸索橋結構，是目前世界已經在建的世界第二大跨度懸索橋，中國基建再一次震驚世界。

在這座大橋建設完成之後，將會連通鄂州花湖機場，串聯鄂州黃岡等城市，這座大橋通車之後，從花湖機場可以直通武鄂高速，大廣高速，15分鐘內就可以從花湖機場抵達黃岡市區，使機場腹地大大延伸，有利於推動武漢，鄂州，黃岡一體化發展，在我們很多人印象之中，武漢都市圈內城市與城市之間各自為戰，其實主要原因還是由於城市與城市之間的交通路網並不是很完善，我們需要給武漢這個城市一點時間，在未來武漢都市圈內的各大城市攜手發展時，將會震驚世界，讓我們拭目以待吧。