這個即將通鐵路的山村,很硬“核”!

本文轉自:中國鐵路

五月的雲南

萬木蔥蘢,風光旖旎

這個即將通鐵路的山村,很硬“核”!

在雲南省大理白族自治州

漾濞彝族自治縣

一座嶄新的火車站

矗立在漾濞江畔

這便是大瑞鐵路漾濞站

這個即將通鐵路的山村,很硬“核”!

目前車站主體施工已經完成

正在進行站房室內外裝飾裝修

這個即將通鐵路的山村,很硬“核”!

漾濞不僅是茶馬古道

和南方陸上絲綢之路的重鎮

盛產的核桃更是聞名於世

這個即將通鐵路的山村,很硬“核”!

在距離漾濞縣城15公里的地方

有一座村莊名叫光明村

由於位於山頂,常年雲霧繚繞

所以光明村還有一個詩意的名字

——“雲上村莊”

這個即將通鐵路的山村,很硬“核”!

這個海拔近2000米的偏僻山村

居住著彝、漢、白、傣、傈僳

5個世居民族

植被豐富

森林覆蓋率達到85%

這個即將通鐵路的山村,很硬“核”!

光明村栽培核桃的歷史十分悠久

百年以上古核桃樹有6000多株

掛牌保護600多株

這種核桃果大、殼薄、仁白、味美

是我國核桃中的最好品種之一

漾濞縣也被譽為“中國核桃之鄉”

這個即將通鐵路的山村,很硬“核”!

目前,全村核桃種植面積達1。2萬畝

大部分農戶靠核桃產業

實現了脫貧致富奔小康目標

核桃已成為當地群眾的

“金果果”“搖錢樹”

光明村如今也成為

雲南大理的鄉村振興試點村

這個即將通鐵路的山村,很硬“核”!

如今,在光明村

萬畝核桃生態園建設初具規模

隨著大瑞鐵路大保段

年內即將開通運營

漾濞縣城有了火車站

這裡也將結束不通火車的歷史

這個即將通鐵路的山村,很硬“核”!

火車一響,黃金萬兩

村民們創新思維

利用盛產核桃的既有優勢

大力發展旅遊產業

僅光明村雞茨坪村民小組

就開起了7家客棧、10家農家樂

這個即將通鐵路的山村,很硬“核”!

村民利用鐵核桃果、瓜子石等鋪就道路

吸引遊客前來遊玩

這個即將通鐵路的山村,很硬“核”!

村民們依託歷史文化、核桃文化

民族文化、農耕文化和飲食文化

自發搞起生態旅遊產業

年接待遊客20餘萬人次

把旅遊經濟發展得紅紅火火

這個即將通鐵路的山村,很硬“核”!

火車就要通到漾濞

村民們打心底裡高興

不僅核桃有了更廣泛的銷路

還會有更多的人

坐著火車來這裡

這個即將通鐵路的山村,很硬“核”!

備受村民期待的大瑞鐵路

全長330公里,橋隧比達76。5%

是我國《中長期鐵路網規劃》中

完善路網布局和西部開發的重要專案

分大理至保山、保山至瑞麗兩段建設

這個即將通鐵路的山村,很硬“核”!

大瑞鐵路大理至保山段

東起大理州

向西經大理漾濞、永平等市縣

跨越漾濞江、瀾滄江等4條河流

西至保山市

線路全長133公里

共有隧道21座、橋樑36座

目前,路基、橋樑工程已全部完成

站房建設基本完成

這個即將通鐵路的山村,很硬“核”!

姚巍 攝

開通運營後

雲南保山等地將結束不通鐵路的歷史

大理至保山僅需1小時左右

對促進沿線州市少數民族地區

經濟社會發展

助力鄉村振興和民族團結進步

服務“一帶一路”建設具有重要意義

這個即將通鐵路的山村,很硬“核”!

相信,依託鐵路

光明村未來綠色發展的道路

供稿:《人民鐵道》報業有限公司雲南記者站(昆明局集團公司融媒體中心)