現代途勝車主注意了，因車燈問題，12輛2022款現代途勝在美國召回

現代全新途勝的車主注意了，2022款現代途勝車型的前燈和尾燈有可能無法使用，近日曝出在美國被召回並進行維修。國產途勝L未在召回範圍內，是否有同樣的問題還未知，不過鑑於國產途勝L在國內生產，可能不會有同樣的問題。

召回通知顯示，2021年2月26日在現代汽車阿拉巴馬州工廠生產的12輛現代途勝車型，安裝了使用不相容軟體生產的綜合中央控制單元（ICU），可能導致前燈和/或尾燈失效。現代汽車製造商指出，ICU是在沒有完成必要的軟體更新的情況下生產的。

這一問題在今年5月首次引起現代汽車的注意，當時現代汽車注意到，有關2022款途勝車型大燈照明功能的保修索賠活動有所增加。6月2日進行了初步審查，到10月22日，ICU供應商確定了12個ICU的生產批次，這些批次都沒有使用上述軟體更新。

現代不知道有任何與此缺陷相關的事故，在美國國家公路交通安全管理局發出召回通知之前，已確認所有 12 輛汽車均已由經銷商修理。

這次召回是現代在美國推出2022款Tucson XRT版幾周之後發生的。該車型的設計比標準車型更堅固，並在視覺上進行了大量改動，包括改進的前後保險槓、黑色車身包圍、啞光黑色飾面和黑色 19 英寸合金輪轂。還有黑色布制內飾座椅、黑色車頂內襯、拖車鉤和車頂橫樑。XRT版途勝看起來更偏向于越野性質。

2022款現代途勝XRT版基於Tucson SEL車型，配備包括電動尾門、10。25 英寸中控觸控式螢幕、現代數字鑰匙、無線充電板、氛圍燈、自動調光後視鏡、真皮方向盤和換檔旋鈕、雙自動空調控制和柔軟觸感的門板。還有一個 8 向電動可調駕駛員座椅、前排座椅加熱、SiriusXM 衛星收音機和 BlueLink Connected Care Package。

2022款現代途勝XRT版配備了2。5升直列四缸發動機和8AT變速箱，最大輸出功率為 187 hp，在 4，000 rpm 時的扭矩為 178 lb-ft （241 Nm）。前輪驅動版起價為 32，625 美元，四輪驅動起價為 34，125 美元。相比之下，

2022款途

勝SE入門版於今年春季在美國上市，起價為 24，950 美元，摺合人民幣15。88萬元。

順便介紹一下，美版2022款現代途勝

混合動力版，起價為 29，050 美元，摺合人民幣18。5萬元，標配四輪驅動。它配備1。6升渦輪增壓四缸發動機、1。49 千瓦時鋰離子電池組、電動機和六速自動變速箱。最大輸出功率為230 馬力（169 千瓦）和 258 磅英尺（350 牛米）扭矩。

對比一下國產途勝L，動力配置差距明顯，特別是變速箱方面，採用的是7速乾式雙離合變速箱。雖然全新上市，但是途勝L在中國並不太受歡迎，月銷量持續走低，至於為什麼賣不動了，箇中原因各有各的說法，比如

北京現代品牌形象下滑、和國外相比同車不同配置等等。大家覺得呢？

新車迷原創編輯，喜歡本文請順手點贊支援一下，謝謝！更多資訊請關注新車迷。