落地16萬買了輛本田繽智，車主開了一年，表示說出了實話！

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車型：廣汽本田繽智售價在128，800元至189，800元之間。其中，2017款1。8LCVT兩驅先鋒版裸車的車主售價為14。03萬元，登陸價格為16萬元。

您為什麼花160，000選擇這輛廣汽本田繽智？車主：我在2018年12月提到過這輛車。我更喜歡SUV。 16萬輛合資SUV的選擇很少。首先，我比較了雪佛蘭創酷和美國肌肉車的感覺。車頭很大，很霸氣，車內的視野很好，但是車內的空間太小了。後排的三個人很擁擠，行李箱空間也不大，所以我不選擇它。 。 Logo 2008，價格不錯，價格也不算太高，外觀還不錯，小獅子的logo也不錯，但是車子的尺寸有點小氣，並且配備了4AT變速箱，技術過時，一位朋友說4AT換檔挫敗感顯而易見，所以我沒有選擇它。本田繽智具有時尚，前衛的外觀，良好的配置，低油耗以及試駕後的良好印象，所以我選擇了這款繽智！

開車一年後，您想問一下本田繽智？店主：在外觀上，選擇Binzhi的第一個原因當然是它的外觀。自2014年釋出以來，我一直熱愛它的外觀。它時尚而前衛，具有完美的流線型過渡，前面板，戰斧輪，毒牙尾燈，到處都是運動，非常適合年輕人。

在動力方面，購買1。8升排量取決於他的動力，但是發動機有點舊，而且速度還可以。使用CVT變速箱時，後退感不強烈或不間斷流動，我認為還可以，畢竟這是一輛越野車，功率太大且多餘。加速效能：我通常駕駛時比較平緩，我很少使用S檔，但大多數都是綠色的。關閉2片綠葉後，速度確實有點小。對超越有信心，但不想超越那些小型鋼炮。動力行駛的舒適性：本田的CVT不吹氣，非常平穩，幾乎沒有挫敗感，極大地提高了駕駛舒適性。

在油耗方面，購車主要用於上下班上下班，在高峰時段，交通擁堵嚴重，油耗8。5L仍然可以接受，畢竟排量還存在；城市道路效能：交通擁堵開車更容易。開啟空調並滿載時，油耗會增加（這是肯定的）。高速路段效能：我不是非常高速地行駛，高速穩定性還可以，在130和有風之後，汽車會感覺有點漂移。

在控制方面，轉向清晰，指向更加精確，方向盤的虛擬位置較小。但這可以幫助您過濾掉多餘的手部運動，並且在高速行駛時，方向盤會比在低速行駛時重。底盤和懸架：底盤具有厚實的手感，在崎bump不平的道路上行駛時不會散落。懸架得到很好的支撐，輕微震動的過濾效果也很好。山區公路：在爬坡或下坡時，制動仍然可以使人們充滿信心。但是，當彎道連續時，車輛的側傾仍然有點大，這使人們信心不足。雨，雪，泥濘的道路：在雨，雪，泥濘和溼滑的道路上，車輛的ESP十分活躍，始終保持車輛處於受控狀態，以避免失去對車輛的控制。

簡介：1。在副駕駛座位下的吐槽下，感到身高1。80米或以上的人會遇到這個問題。主要是中央控制面板的傾斜橫樑設計，左腿真的很不舒服，長時間坐著後我找不到舒適的坐姿。 3個輪胎的聲音比較大，揚聲器的數量也不多。此外，薄薄的面板和稀薄的油漆是日本汽車的普遍問題，並且關閉Binzhimen的一些努力認為它可能會損壞。

因此，對於這款廣汽本田Binzhi，您可以留言和與大家討論。

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