2019款加版福特野馬Mustang 美系肌肉車

美系肌肉車一直以它獨特的魅力吸引著許多年輕人的關注，然而中規版高昂的售價讓不少有為青年望而卻步。別灰心今天汽車江湖小編為您帶來的就是平民版野馬。來自平行進口加版的車型，它相較於中規車型，不僅有著價格優勢，還在配置方面有著顯著提升。30多萬的售價是否讓你心動了呢？接下來就快隨汽車江湖小編一同來了解吧。

1。 外觀方面

外觀方面19款加版野馬依舊保持了放蕩不羈的樣式以及粗狂的線條。正是這樣的設計讓野馬帶有濃濃的美式肌肉車格調。發動機艙蓋上的進氣口以及強勁的線條帶來力量感十足的視覺效果。稜角分明的格柵內部採用了網狀結構佈局來烘托運動氣質。造型銳利的大燈自帶凝視效果，使得整個車頭看起來更具攻擊性。較為突出的前唇增添了整個車頭的立體層次感。

側面的野馬依舊有著非常流暢的整體造型，只不過大量的平直線條運用帶來更具力量感的視覺效果。跑車標準的長車頭、短座艙、溜背式設計讓新車看起來線條更加流暢時尚。車身尺寸方面新車的長寬高分別為4784mm、1916mm、1387mm，軸距為2720mm。

2。 內飾方面

內飾方面19款加版野馬保持老款車型上經典設計元素較為復古，複雜的線條相互穿梭交織帶來更加立體的內飾視覺效果。大量金屬材質的運用更具質感以及時尚氣息。中控臺採用了全新的設計佈局，雖然按鈕眾多但設計較為巧妙上手難度並不算大。做工以及用料方面大面積的塑膠材質運用依舊是那麼奔放粗獷。

寬大的座椅包裹性表現不錯，座椅軟硬程度適中，不僅保持的較為舒適的乘坐效果，還提供了充足的支撐性。

3。 細節方面

細節方面19款加版野馬使用了更多的根音材料，帶來了更加安靜的座艙環境。底盤結構也得到了全面的提升，前懸架採用了了雙球狀連線麥佛遜獨立懸掛+管狀穩定杆，後懸架採用了多連桿獨立懸架。帶來了更加穩定的形式效果，讓你高速過彎充滿信心。

4。 動力方面

動力方面19款加版野馬換裝了一臺獲得過全球十佳發動機的2。3 升Ecoboost渦輪增壓引擎，具備了全鋁缸體、缸內直噴技術，其最大輸出功率為314馬力，峰值扭矩可達434牛·米。與發動機匹配的是一臺10速主動變速箱。