今日凌晨,“嫦娥奔月”!

“10,9,8,7…點火!”

↑↑↑嫦娥五號發射升空瞬間畫面 影片來源:“人民日報”微博

2020年11月24日4時30分

今日凌晨,“嫦娥奔月”!

探月工程嫦娥五號探測器發射成功

今日凌晨,“嫦娥奔月”!

中國探月再啟嫦娥奔月的浪漫之旅

今日凌晨,“嫦娥奔月”!

今日凌晨,“嫦娥奔月”!

11月24日4時30分,我國在中國文昌航天發射場,用長征五號遙五運載火箭成功發射探月工程嫦娥五號探測器,火箭飛行約2200秒後,順利將探測器送入預定軌道,開啟我國首次地外天體取樣返回之旅。

長征五號遙五運載火箭發射升空後,先後實施了助推器分離、整流罩分離、一二級分離以及器箭分離等四次分離。

嫦娥五號探測器由軌道器、返回器、著陸器、上升器四部分組成,後續在經歷地月轉移、近月制動、環月飛行後,著陸器和上升器組合體將與軌道器和返回器組合體分離,軌道器攜帶返回器留軌執行,著陸器承載上升器擇機實施月球正面預選區域軟著陸,按計劃開展月面自動取樣等後續工作。

今日凌晨,“嫦娥奔月”!

從西昌到文昌

從“嫦娥一號”到“嫦娥五號”

探月工程每一次捷報頻傳的背後

都有云南兒女的助力

今日凌晨,“嫦娥奔月”!

今日凌晨,“嫦娥奔月”!

來自玉溪的龔建澤,投身航天15年,參與執行西昌發射場航天發射任務110次,現為西昌衛星發射中心技術部測控系統工程師。

2007年10月24日,“嫦娥一號”成功發射。龔建澤在此次任務中負責某遙測系統的火箭起飛階段跟蹤測量任務。他的崗位位於塔架身後的山頭上,是距離“嫦娥”最近的一個測量點號。任務成功前,他們吃住都在點號裡,守著裝置直到發射成功才會下山。

“作為首區遙測系統,我們主要負責收集火箭起飛前120s到火箭起飛後100s內的測量資料,傳送至指揮控制大廳,生成火箭飛行曲線,供01指揮員參考決策……火箭起飛後,我們是最早捕獲目標、提供第一手遙測資訊的人!”談及這次任務經歷,龔建澤滿是自豪,更讓他感動的是任務前下山採購生活物資的故事。

發射前的幾天,他和同事穿著工作服下山,去場區附近的小鎮上採購生活物資。剛到鎮街上,就有好些群眾跟他們打招呼,問他們是不是發射中心的工作人員。那天早上,很多人就幫著他們買菜砍價、搬東西,說是要間接為“嫦娥”任務做點貢獻。這些話語讓龔建澤感到很溫暖也很自豪,但那以後,他再也沒有穿工作服上過街,生怕給群眾添麻煩。

今日凌晨,“嫦娥奔月”!

今日凌晨,“嫦娥奔月”!

來自昆明的仝非,投身航天15年,參與執行西昌發射場110次航天發射任務,現為西昌衛星發射中心技術部測發系統工程師。

2010年10月1日,“嫦娥二號”發射正值祖國61歲華誕,仝非參與負責此次任務的發射場地面裝置保障工作。為了確保發射任務萬無一失,他和發射場各條戰線工作者一起凝神聚力、精益求精地投入到任務中。他參與的塔架擺杆試驗、塔吊配重試驗、塔架行走過程監測、整流罩空除錯驗等在正式任務開始前就已全部順利透過測試。工作中,他嚴格落實“雙崗四檢查”、“五不放過”,杜絕“三誤”問題,連續一個月“白加黑”“五加二”,為“嫦娥二號”奔月搭建了牢固的天梯,發射場地面裝置在任務過程中執行平穩,無一差池。

時至今日,仝非還清晰地記得“嫦娥二號”奔月的那個夜晚,暮色下,崇山峻嶺中,場坪和塔架燈火輝煌,直指蒼穹,像是要把天戳個窟窿。每個人都忙碌、都思索、都關注著任務程序,堅守崗位,“擼起袖子,加油幹”,志在必得。從“嫦娥一號”到“嫦娥五號”,仝非也在自己的崗位上參與見證著中國航天的創新和突破。

今日凌晨,“嫦娥奔月”!

今日凌晨,“嫦娥奔月”!

來自玉溪澄江市的張樹磊,投身航天23年,參與執行西昌和文昌兩個發射場航天發射任務95次,現為西昌衛星發射中心技術部工程師,此次“嫦娥五號”任務中負責中心繫統工程師團隊任務工作組織計劃的抓總統籌。

2013年12月2日,“嫦娥三號”成功發射。張樹磊擔任西昌發射場“衛星保障組”組長,帶領團隊對“嫦娥三號”探測器在場區的存放、測試、轉運、加註等工作進行全程保障,是“嫦娥”的全職保姆。

“嫦娥”就像嬌貴的嬰兒,對測試環境的要求就極為苛刻,溫度、溼度、潔淨度都有嚴格的標準。在發射場的每一天都需要精心保障和呵護。作為技術抓總負責人,張樹磊從那年7月一直忙到12月:塔上空調備份系統建設、衛星測試廠房裝置升級、崗位人員培訓考核、試驗文書編寫修改、組織測試和例行試驗……每天早上7點半前,他就會準時地出現在發射場,廠房、塔架、操作間,到處都是他忙碌的聲和影。晚上7點半後,他又會準時地出現在辦公室,忙著處理專案文書和試驗報告。一連幾個月下來,張樹磊就瘦了十多斤。

那一年,張樹磊和另外2名雲南籍航天人護航“嫦娥”的事蹟被《春城晚報》報道後,在彩雲之南引起強烈反響,他們還因此獲評那一年感動春城人物。收到這個獎時,張樹磊既驚喜又感動,他說:這是家鄉人民頒發的獎,是他收穫的最特別的獎,會一直支援激勵他繼續在航天追夢的道路上奮鬥前行!

今日凌晨,“嫦娥奔月”!

來自雲南大理白族自治州鶴慶縣的餘皓,投身航天8年,參與執行西昌和文昌兩個發射場航天發射任務73次,現為西昌衛星發射中心技術部科技處一名工程師。科技處擔負著發射任務計劃協調、組織指揮、質量跟蹤,問題處置等一系列工作,任務繁重、壓力巨大,餘皓的崗位被形象地比喻為排程員和大管家,而他的主要任務就是負責單位西昌發射場任務的組織協調保障工作。

2018年5月21日,“嫦娥四號中繼星”成功發射,而餘皓則是此次任務的“主管排程”。航天發射千頭萬緒、風險極高,事事都得處理得有條不紊,處處都得確保不出差錯。每天他必須在上班前把所有問題穩妥處置,確保任務各項測試順利。下班後,還要加班加點撰寫當日工作總結、梳理第二天的任務計劃、安排第二天上崗的車輛人員。“忙得焦頭爛額,每天至少要接上百個電話。不過辛苦的付出獲得了回報,發射任務圓滿成功是對我最大的肯定和慰藉。”餘皓說,那次任務成功後,他才踏踏實實得睡了一個整覺。

今日凌晨,“嫦娥奔月”!

今日凌晨,“嫦娥奔月”!

來自保山市施甸縣的楊本湘,投身航天27年,參與執行西昌和文昌兩個發射場航天發射任務138次,現為西昌衛星發射中心技術部氣象系統高階工程師,全程參與了西昌發射場歷次探月任務。

2018年12月8日,“嫦娥四號”成功發射。楊本湘擔任此次任務的首席氣象預報專家。火箭的重要測試和點火發射都受到氣象條件的影響制約,特別是任務進入加註點火的最後關鍵時期,氣象條件就成了火箭能否點火發射的最後一道制約。“嫦娥四號”發射前夕,楊本湘帶領氣象保障團隊精準預報,發出了場區高空風大,可能影響火箭飛行安全的預警。為了不影響點火時間,他根據加班分析實測風資料,憑藉多年預報經驗和紮實的理論功底,將風向偏差預報精度從正負10度提高到正負5度。航科集團根據他所預報的氣象引數,及時調整火箭飛行相關控制引數,將高空風對火箭飛行產生的影響降至最低,最終確保火箭按時點火,“嫦娥四號”安全飛天。

此次“嫦娥五號”任務中,他一邊忙著西昌發射場的任務,一邊會透過影片連線參與到文昌發射場的氣象會商,在千里之外的西昌,為文昌的任務助力加油。

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今日凌晨,“嫦娥奔月”!

來自曲靖宣威市的樊晶,投身航天10年,參與執行西昌和文昌兩個發射場航天發射任務50次,現為西昌衛星發射中心技術部氣象系統工程師。

2007年,因為“嫦娥一號”發射的新聞畫面,樊晶種下航天夢想。2010年大學畢業後,他來到西昌衛星發射中心工作,崗前培訓時現場觀看了“嫦娥二號”發射盛況,激發了追夢奮鬥的熱血豪情。2013年,樊晶作為氣象預報員參加了“嫦娥三號”任務,圓了自己的探月夢。2014年,為支援文昌發射場建設,他從西昌調往海南,全程參與文昌發射場氣象保障系統從無到有的建設,也在兩型火箭首飛、“天問一號”等重大任務中不斷礪練成長,成為文昌發射場氣象保障團隊的青年骨幹。

此次“嫦娥五號”任務中,樊晶擔任氣象保障組組長,9月初就住進了發射場,帶領組員開展任務前的準備工作。受全球氣候異常的影響,今年以來文昌場區天氣複雜多變, 9月中旬到11月中旬,共有9個颱風影響了文昌發射場,樊晶和氣象保障團隊頂著巨大的壓力,連續24小時倒班,不論雨多強、風多大,他總是衝在最前面,帶領氣象團隊堅守各自的崗位。為長征五號火箭及嫦娥五號探測器進場、轉運、燃料轉運以及燃料加註發射等關鍵節點找到了最佳視窗,最終圓滿完成本次任務氣象保障工作。

知道多一點

“嫦娥”奔月

這次任務有多牛?

“挖土”之旅要分幾步?

“長五”送“嫦五”

這次任務哪些細節值得關注

跟著小布

一圖看懂

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轉發祝賀

“嫦娥五號”發射成功

為祖國喝彩!

撰文:何玲

供圖:趙宜寧 張徵宇

部分資料來源於人民日報客戶端、央視新聞客戶端、“人民日報”微博

編輯:李茜

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原標題:《今日凌晨,“嫦娥奔月”!》