成品油年內第8次下調！加滿一箱92號汽油少花7元，出行成本小幅降低

金融界11月21日訊息 作為今年倒數第三次的油價調整日，成品油零售限價今夜24時將開啟年內第8次下調，消費者用油成本將小幅降低。

據國家發改委今日訊息，根據近期國際市場油價變化情況，按照現行成品油價格形成機制，汽柴油零售限價每噸分別下調175元、165元，折升價92號汽油、95號汽油及0號柴油分別下調0。14元、0。15元、0。14元。

本次調價政策落實後，以油箱容量為50L的家用轎車為例，加滿一箱92號汽油將較之前少花7元左右，加滿一箱95號汽油將少花7.5元左右。

此次擱淺政策落實之後，2022年成品油調價將呈現“13漲8跌1擱淺”格局。至此，汽、柴油價格今年分別累計上漲1470元/噸、1415元/噸，折升價92號汽油、95號汽油、0號柴油分別上漲1。15元、1。22元、1。2元。

預計下輪成品油零售限價以下調開場

本輪計價週期內，一方面對原油需求前景的不確定性令國際油價承壓，歐佩克+聯盟年內第五次下調石油需求增長預測，另一方面美聯儲加息預期下，美元持續走強繼續對國際油價形成衝擊，疊加美國商業原油庫存意外攀升，多重空頭訊息攪動下，國際原油價格明顯下滑。雖美聯儲加息節奏緩和，但商品價格回暖延續性不強，並且市場對於石油需求預期存在分歧，國際油價順勢回落後寬幅波動。

卓創資訊分析師高青翠分析指出，後期來看，短期原油供應端沒有重大利好訊息，投資者對需求的擔憂或主導市場，市場謹慎情緒升溫。此外美國中期選舉基本塵埃落地，未來原油產量存在增加預期，因此下週期國際油價重心恐將下移，關注美原油80美元/桶的支撐情況。

卓創資訊預計，重新計算後的原油變化率處於負值，

預計下輪成品油零售限價以下調開場，下一輪調價視窗為12月5日24時。

石油市場壓制持續 柴油價格飆升至歷史新高

截至上週五，美原油連續第二週下跌，周內跌幅擴大至8。50％；布倫特原油跌近7。7％。兩油重新整理均10月初以來新低，分別至81。14美元/桶和88。26美元/桶。

上週，舊金山聯邦儲備銀行行長戴利表示，暫停加息不在考慮範圍內，加劇了人們對美聯儲改變政策方向的疑慮。市場預期開始轉向認為，美聯儲不僅可能不會放緩大幅加息的步伐，甚至可能以更大的幅度繼續加息。這意味著，

美元還會繼續走強，將使得美元計價的石油對持有其他貨幣的人來說更加昂貴，從而抑制石油的消費。

此外，柴油價格的溢價也是到達了創紀錄的水平。上週，IEA警告稱，柴油可能成為歐洲能源危機的下一個焦點。

國際能源署（IEA）的資料顯示，上個月柴油價格飆升至歷史新高，比去年同期高出70％。

海通期貨能源研發中心楊安分析認為，過去一週大宗商品市場整體情緒有所回落，原油、銅等核心大宗商品資產均出現了回落，這樣說明目前投資者對大宗商品的評估還是比較謹慎的。備受關注的美國CPI資料顯示通脹壓力開始降溫，而通脹資料回落的背後是商品價格的下行，從這個角度看，大宗商品價格後市回落是較確定的大機率事件。目前從絕對價格評估來看，油價仍然處在高位區域，是有調整空間的，後期全球經濟下行壓力如果沒有得到緩解，那對石油市場的壓制仍將是持續的。

楊安還表示，也要客觀看到全球石油市場庫存仍處在低位，供需結構並不穩定，這種情況下油價隨時可能會受到突發因素影響而維持大幅波動狀態。因此，雖然油價延續強勢的預期消退，但大幅波動仍將是常態。從油價波動節奏看，經過持續大幅下挫後，油價或迎來修復調整視窗。