奧迪旗下唯一超跑,裸車就超230萬,5.2排量帶10個缸,3.1秒破百

作為奧迪“超跑”,同樣也是奧迪最貴的車型,R8真的是非常少見,而且據媒體訊息,R8目前也已經是最後一代,“大收藏家”就是這個意思。

和蘭博基尼“小牛”同平臺,R8同樣也採用5。2L V10自然吸氣發動機,匹配7速雙離合變速箱,只不過調校略有不同,R8是620馬力,小牛是611馬力,峰值扭矩,R8是570牛米,百公里加速只需要3。1秒,過去,老R8比不過自家的高效能轎跑RS7,如今,新一代R8則是完勝RS7。

奧迪旗下唯一超跑,裸車就超230萬,5.2排量帶10個缸,3.1秒破百

奧迪旗下唯一超跑,裸車就超230萬,5.2排量帶10個缸,3.1秒破百

奧迪旗下唯一超跑,裸車就超230萬,5.2排量帶10個缸,3.1秒破百

奧迪旗下唯一超跑,裸車就超230萬,5.2排量帶10個缸,3.1秒破百

外觀方面,除了展車採用的傳奇黑車漆外,還有落日橙,凱莫拉灰,維加斯黃,啞光天雲灰,米索斯黑等,去年這臺車基本都得加價,裸車230多萬,選配落地奔300萬,和小牛差不多,如今還有優惠,250多萬就可以落地。

外觀造型方面,可見前臉非常大,非常扁平化,氣勢非常足,中網內部是六邊形的蜂窩狀前臉,嵌入了R8的專屬標識,兩側也進行了通風口處理,大燈配置很高,矩陣式LED大燈,近光是LED光源,遠光燈是鐳射大燈,車身側面辨識度還是很高,車長超過4400MM,軸距2650MM,整備質量1665KG。

尾部是典型的超跑範,寬大低趴,頂部帶碳纖維尾翼,底部最顯眼的還是雙邊雙出的排氣管,管口很大,能夠塞進普通人一個拳頭大小,中間是碳纖維擴散器,碳纖維的尾翼,不僅增加了整車的養眼指數,還能在車輛行駛時給車身提供下壓力。

內飾方面,做工和用料都相當考究,12。3英寸的全液晶儀表盤集成了車內所有的高科技,因為沒有中控屏,三幅式平底方向盤,內建紅色的點火按鈕,實在是非常霸氣,運動風格座椅是真皮材質包裹,B&O高階音響系統也是標配。

該車選配了奧迪電磁懸架33400元,鑽石縫線AIcantara頂棚26000元,雙輻設計,高光炭黑色車輪32500元

不知道這樣一臺殺氣騰騰的奧迪超跑,你是否也是情有獨鍾呢?