熒幕上的錚錚鐵漢：道奇挑戰者車系歷史

在《變形金剛：領袖之證》中，它是與霸天虎第一個交戰的汽車人；在《速度與激情》中，它是唐老大用來炸燬潛艇的武器；在《俠盜獵車手》中，它又搖身一變，成為了遊戲中馬力十足的座駕……熒幕中無數經典形象讓它作為美系肌肉車的代表為人所熟知。它就是克萊斯勒子品牌道奇旗下的明星車型——道奇挑戰者。

第一代：1970-1974

車如其名，道奇挑戰者的出現並不是偶然。

美國汽車市場上，通用、福特、克萊斯勒三分天下。20世紀60年代，美國汽車市場上悄然流行起了ponycar的風潮，其中，福特野馬、雪佛蘭科邁羅在推出後都受到了極大的歡迎，克萊斯勒不甘其後，決定推出一款跑車與之抗衡。

第二代：1978-1983

受到石油危機的影響，以油耗與效能著稱的美式肌肉車進入了低谷期。從1974到1978年，挑戰者都處於停產狀態，直到1978年《戴維營協議》簽署，市場漸漸回暖，但並非完全復甦，石油危機仍是眾多美系肌肉車心頭的陰霾。

由於效能和外形設計與車迷們心中的硬派車相差甚遠，第二代挑戰者銷量不佳，道奇只能停止了後續車型的推出。

第三代：2006-pr.

21世紀，福特和雪佛蘭紛紛復活自己的PonyCar產品，克萊斯勒公司由於財務狀況遲遲無法跟進。直到2006年，道奇在底特律車展上亮相了2008挑戰者的概念車，這便是第三代挑戰者的雛形。

結語：

作為美系肌肉車的代表，道奇挑戰者始終以復古的情懷堅持著經典的風格。即使比起野馬或科邁羅來說，它的規模和銷量並不算那麼大，但卻以自身張揚而醒目的文化吸引著硬派肌肉車迷趨之若鶩，且作為肌肉車的代表被屢屢搬上熒屏。這就是道奇挑戰者的魅力。

目前，平行進口的挑戰者價格在39。5-200萬RMB之間。若是對肌肉車有著獨特的情懷，那挑戰者一定能滿足你饕餮的胃口，成為你心中的no。1。