牛！貴州第一大橋清水河特大橋，總投資15億元，壯美如雲端天路

我是路燈攝影，為你分享旅途好風景。這些年啊，全世界對於中國有了一個新的稱呼，叫“基建狂魔”，意思是中國的建設速度之快、數量之多令全世界驚歎，這話不假啊。你看看無論在多麼險峻高山深谷，無論在多麼寒冷的雪域高原，你都可以看到數百米、甚至上千米的大橋橫跨其上，輕鬆帶你翻山越嶺。

你可能想不到，被譽為“基建狂魔”的中國，現代橋樑總數超過了100萬座，21世紀人類新建的世界前100名高橋中，中國有90座。對於我們來講，真的沒有什麼橋樑是不能建造的。而在其中，貴州省的橋樑最多，最為令人驚歎。

為什麼是貴州呢？因為貴州是我國唯一沒有平原支撐的省份，“地無三尺平”說的就是貴州。由於地形高差太大，又遍佈高山，僅有高速公路是不行的，而要穿越那些山勢陡峭的高山，跨過那些深谷地形，就只有建橋，可以說，貴州的高速公路，是用一座座的橋樑連起來的。

前兩天我在貴州旅行，拍到了貴州第一大橋——清水河大橋。清水河大橋位於貴州省貴陽市的開陽縣，也有一種說法是甕安縣，因為清水河大橋正是連線貴陽市開陽縣與黔南布依族苗族自治州甕安縣的過河通道，位於清水河之上，是貴陽—甕安高速公路（國家高速G69）的組成部分之一。

第一眼見到清水河特大橋，印象就是太壯觀了，它橫跨峽谷之上，“天塹變通途”。全長2171。4米，主跨為1130米，橋面距河谷底達406米高，開車上橋，感覺就像一隻小鳥在雲端高飛。

遠遠地看清水河大橋，在兩座大山之間，就像一條條細細的線拉搭在雲端。可以說，清水河大橋，就是“橋樑博物館”裡的一顆璀璨明珠。作為貴甕高速的全線控制性工程，清水河大橋總投資15。4億元，主跨度為貴州省第一，也是世界上最大單跨板桁結合加勁梁懸索橋，亞洲第一的山區雙塔單跨鋼桁懸索橋。

清水河大橋於2013年7月開工，2015年12月25日交付驗收。2015年12月31日，清水河大橋正式通車，貴州成為西部地區第一個縣縣通高速公路的省份。

沒錯，在貴州，公路已經達到了村村通，而高速公路已經實現了縣縣通。在貴州自駕旅行，你不僅可以欣賞到奇山異水，更能體會到基建狂魔的魅力。一座座宏偉的大橋，一條條壁掛公路，是人們征服自然的寫照。說實話，作為中國人，我是無比的驕傲啊