人為峰物流｜物流業黃牛的存在代表了什麼？

最近跟朋友談到上一年11月份看演唱會的事，說到了搶票的艱辛。因為有這種數量有限，又市場需求大的東西，才會有了一種這樣的群體出現，就是我們平時說的黃牛。

黃牛好壞參半、評價不一，當某些時候自己特別急需又買不到東西的時候，即使黃牛賣得貴也沒關係，能買到就不錯了。但是，有時候覺得那些黃牛是十分可惡，因為黃牛有能力弄到東西，等待市場需求快速提升又買不到的時候，再高價賣出。

就像每一個行業都有人們急需又供應不上的東西，所以，任何一個行業都有黃牛的存在，物流行業也不例外，那麼，你知道物流行業的黃牛又是怎麼樣的呢？

物流黃牛大概就是我們說的中間商，充當中介攬收發運賺差價。打著電商的旗號，從大客戶低價進，又以更低的價格轉手快遞網點賺差價。這種方式投入低，不用派件，只要有1輛車2個人幾家客戶，就可以賺得很多，就跟空手套白狼一樣。

黃牛也不是人人都能幹得，要有人脈關係拿貨、銷貨，有能力處理好上下游關係。要了解哪個地方價格低然後就往哪裡發，各個快遞網點的包量價、包倉價、包票價等有哪些優惠，那些網點老闆急需那些貨等。

這些都不是普通人能做到的，而現實中，還是普通人居多。所以，即使覺得黃牛讓你又愛又恨，卻永遠都有黃牛的存在。黃牛的存在，破壞了市場買賣的公平性，但就跟剛開始說的，真的有時候自己很急需，正規渠道又無法提供貨物，而黃牛的存在，有時候是真的解了你的燃眉之急。

網點是恨不得黃牛消失，但有時候又要依靠黃牛。市場貨量一部分去了大的企業，一部分則由黃牛所擷取，剩下的，網點沒多少貨量，達不到業績，能怎麼樣，網點也只能找黃牛。這樣的惡性迴圈，弄得網點是苦不堪言，正經營生還比不過別人投機取巧。

黃牛會如此盛行，其背後也代表著市場的紊亂。物流行業的價格戰、貨主的壓價、卡友的搶單搶貨等，都造成了整個物流市場的混亂。所以，黃牛這種見縫插針的群體才會藉此有了出頭機會，並且還在不斷壯大，長期下去，物流行業將會受到更加大的傷害。