開車跑長途要注意，必須檢查這四處，否則很容易發生隱患

導讀：開車跑長途要注意，必須檢查這四處。

今天這位朋友專程過來，車子很新才跑了不到

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萬公里，要出遠門去廣東，臨行之前讓我檢查一下。沒想到不檢查看不出來，一檢查竟出了大問題。幸好還沒走開，不然到了高速可能就要發生交通事故了。

其實不仔細根本不會注意這裡，就在輪子的後面，因為它的剎車是軟管的，隨著減震會兩邊擺動，所以

影響會很大。在左邊的這根剎車軟管是過剎車油的，但是這裡居然鼓了一個包。造成鼓包的原因是裡面斷了造成的洩露，沒想到右邊也是這種情況。

這種情況真的是非常危險，如果裡面有了斷層但是我們還不去及時更換的話，真到了高速上一踩剎車這直接就崩開，剎車瞬間就沒有了。這在高速上出事故的機率是非常大同樣也是非

常危險的。

後面的剎車軟管一般沒有前面的剎車承受壓力大，只要沒有油滲出來就沒事。這一點是非常重要的，尤其是跑長途的時候，千萬要用手自己摸一下以防萬一。

接下來我們來說發動機，好發動機最重要的就是防凍液和機油。上高速之前記得把機油看好，

在油標尺上有兩個點，加機油的時候只要加到兩個點之間就是最標準的。

這裡也要提醒朋友們如果確實不到更換的時候只需要新增一點就好了，沒有必要全部卸出來加新機油。當然冷卻液上也有刻度，朋友們別忘了順便檢查一下，不夠了填上即可。最後別忘了看一下發電機皮帶，只要上面沒有炸裂或者崩開的小裂開就可以繼續使用。有條件的朋友可以給下方油底殼也檢查一下避免漏油。

現在的剎車片幾乎都是碟剎，只要透過輪轂就可以看到剎車片。剎車盤中間夾著的鐵片就是剎車片，只要還有

2-3

毫米都屬於正常現象。

像圖中這樣的磨損大概還可以跑

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萬公里是沒有問題的。基本上家庭用車都是到

4-5

萬以後才開始更換，到時候檢查也不晚。

這時候再檢查一下輪胎的氣壓就全部結束了，安全無小事，這些事情免費教會了大家，這樣大家再開車的時候就可以自己有所瞭解的再去檢查，歸根到底還是為了安全。