寶駿510好不好？它的優點有什麼？車主說出了真實體驗

各位好，我是寶駿510駕車者，現在行駛9個月，本期為各位帶來《寶駿510好不好？它的優點有什麼？車主說出了真實體驗》。現今汽車市場此起彼伏，隨著好車不約而同的接踵而至，駕車者的購車要求變得越來越複雜，全面發展才是汽車企業生存的基石。

寶駿510是寶駿的主推產品，依託它鮮有對手的空間水平，讓各位以空間村託自身大氣獲取了特別好的滿足。寶駿510順其自然得到了購車人的嘉獎。勢頭旺盛的寶駿510，鮮有對手的空間水平肯定只是它的特性之一，那麼它其它方面是否滿足使用者要求？它成功的原因難道僅僅只有空間嗎？接著，小編就給各位說說自己對這款寶駿510的觀點。

外觀顏值略高，回頭率槓槓的，許多人都以為這是7/這個價格的車。前臉的柵欄特別犀利，銳利有銳氣。從前面來看的話，兩個大燈確實可以算是點睛之筆了，相當的大氣，遠近光一體的，夜晚可以用了。轉向燈和尾燈都很特殊，而且很圓潤。內飾策劃的很平常，比較成熟厚重。安逸，安逸，真的安逸，中控很中意，也是用了心的。內飾太簡單了，沒有科技感，但還是很實用的，材質的手感不錯。開到現在還沒有感覺到異響，希望不要有異響這些小毛病。

綜合和我第一輛合資車緊湊型比較，空間提高許多。後一排二郎腿隨便翹，本人183質量180呢胖子。後一排坐墊放倒很平整，貯存空間巨大。後備箱還是很寬大的，絕對可以應付往常的使用，偶爾拉貨也是不在話下。這臺車雖然說不是主打舒適性的，雖然說空間比較小。都差不多吧，這個價位的車都一樣，比飛度強點，不那麼顛。空氣懸掛上的COMFORT避振，選擇之後變舒坦的成效還是比較明顯的。主前乘客座椅包裹性可以，坐上特別服帖。

同價位同等別的動力沒有對手，這車就是買動力組合送車。因為怕這個排量的動力不夠，所以直接這個排量。即使在ECO模式下，不小心油門踩深了車也會突然竄出去。這款車的動力，起步確實有有點慢。操控這個也不是很懂第一次買車。方向盤輕，變向靈活，起步肉。底盤較結實，另外在泥路、冰雪路上行駛也比較穩。剎車偏軟，跟寶馬5系比信心稍微不足，德系剎車功效更好。

一年加油大概11000元，保險要2343元，保養一次695元，停車費830元上下，洗車370元不能少，過路費1500元上下，一年差不多16738元，月薪6000元就可以。感謝聆聽本期《寶駿510好不好？它的優點有什麼？車主說出了真實體驗》。

總結這款車的優缺點：就是看著外觀好看才買的，大氣穩健，不古板。寶駿的內飾也不必多說吧，一如既往的老套，古板。空間同檔次車了算大的了，挺寬廣。沒得說，寶駿舒適性都好。但人多就還是感覺動力有那麼點不足，但省油在那邊呢。車子就操控來說還是很輕鬆的。

綜合而言，寶駿510之所以可以而今的寵兒，除了依託其絕壁的空間特色，其外觀、動力、舒適、操控、油耗方面的確也有傑出的發揮，均能滿足買車群體的要求。比起同價位其它對手，寶駿510的價效比著實好。總的說來，現在市場上的好車愈來愈多，找不到合適的定位，汽車品牌將不可取得成功，正如寶駿510。對於這樣一款集能力與顏值為一身的寶駿510，閣下有何高見呢？