什麼時候買Jeep最划算？
在設計標題的時候，我認真地思考了一下，是用“
什麼時候買Jeep最划算？
”還是用“
什麼時候買Jeep最便宜？
”對於消費者而言，好像這兩個詞很相近，沒有特別地不同。對於文字創作者或者常年做營銷工作的人來說，這兩個詞則非常地不同。“便宜”是單一維度的用詞，就是在花錢少這一件事上來衡量要不要買Jeep。“划算”則是多維度的用詞，它包含：
產品的價效比、產品的保值率、產品的售後服務水準、購買產品的最佳時機 ……
Jeep產品的價格均線是在30多萬，下到自由俠，上到大切諾基。自由俠（13-20W）現在的月銷量在500多臺，所以很顯然這不是Jeep的目標受眾。指南者（17-24W）月銷量在2000多臺，自由光（20-30W）在1000臺左右，這應該是Jeep最主流的客戶群體。
所有買車的人在買車之前需要了解的一個經濟學常識是：
買車行為不是節省開資，因為公共交通工具永遠是最經濟的出行方式。
買了車之後會產生保險、油費、停車費、維修費、折舊費等，還有看不見的堵車時間成本，在交通堵塞的城市尤為明顯。在《非理性消費》一書中，明確地說明了買車不會讓你的出行變得便宜的經濟學原理，有興趣的讀者可以買來讀一讀。
買Jeep的第一個誤區是：
認為Jeep代表越野效能強。
實則除了Jeep的牧馬人能談得上越野效能，其他的車都不過是城市SUV。如果是城市SUV，那你可選擇的餘地就太大了，而且其他產品是越野性還好於同等價位的Jeep。它認同的競品有：大眾、本田、豐田等。2018年，大眾僅途觀一款車全年的銷量就是303374輛，豐田SUV全年銷量為335414輛，本田SUV全年銷量為580251輛，Jeep全年銷量僅12萬輛。說什麼好呢？連“競品”一半的銷量都完不成，還曾經用30秒廣告把“日系車黑了個遍”！
這就好比一個考試不到50分的學生把考100分的學生當作競爭對手，你跟人家是一個級別的嗎？此處用黃渤批評小S的影片來回應：“天天跟人林志玲比，這本身就是個笑話，從容貌、身高、體型、涵養、學識，哪一點可以跟人比？”
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買Jeep的第二個誤區是：
折扣力度大，圖便宜。
車是消耗品，就是隨著時間的流逝它會越來越不值錢。如果你不想把它開到報廢，那麼你應該考慮車輛殘值。如何快速知道一款車是否保值，就是看他的銷量和新車售價。如果轉一圈二手汽車市場，Jeep的保值率跟日系車根本沒法比，甚至還低於某些國產車的保值率。所以，折扣力度大和便宜也就是不存在的優惠了。一個三年連續大幅下滑的品牌，說明知名度和美譽度都有問題，連買新車的潛在客戶都越來越少，誰還會買二手車呢。中國有句老話：“便宜沒好貨，好貨不便宜。”雷克薩斯保值率排名第一，30萬買全進口的雷克薩斯不好嗎？30萬買BBA也有很多的選擇。
買Jeep的第三個誤區是：
Jeep
品牌象徵著個性。
還好吧，除了熱播劇《親愛的，熱愛的》裡面牧馬人的出鏡，你可曾還看到過其他任何一款Jeep車代表個性？如果你真的有Jeep情懷，那我建議你只買牧馬人就夠了，因為只有牧馬人才是Jeep的靈魂，其他車款都不值得入手。Jeep自身在廣告上的定位早已變成了城市SUV，也就是告訴你，不要去對它帶有過多的YY。在很多無廣告的測評中已經非常好地印證了這一點，很多良心的車評人也不再點評Jeep的任何產品了。Jeep這個品牌必須當它找到自己是誰的時候，它才能夠找到目標客戶。Jeep如今早已迷茫，看不到自身的定位，在隨波逐流中慢慢消亡。錢留著生錢不好嗎？為Jeep的情懷買單，不值！
買Jeep的第三個誤區是：
一款SUV應該質量還不錯吧，畢竟腦海裡就是耐用才敢叫Jeep。
可事實上一開啟百度搜索，標題就是這樣的：“自由光被曝嚴重燒機油，引發車主集體維權”、“沒兩分鐘賣一輛自由光全靠吹？車主：一年換2次發動機，美國版納智捷”、“情懷敗給了燒機油，Jeep指南者車主維權”、“我的Jeep自由俠維權之路”、“Jeep遭央視點名後仍不知悔改，銷量持續下滑”、“行駛途中方向失控和軸承斷裂，差點沒命了—讓人心寒的售後服務態度”……（此處省略百餘個負面新聞）
談到售後還有一個問題，Jeep每年都面臨大面積的經銷商退網。很多三四線城市的4S店關門，就意味著售後、保養很困難，要麼去距離很遠的4S店，要麼自費在汽車快修店解決。鑑於Jeep不可靠的產品質量，維修是車主不可避免的常態，所以要選擇Jeep的車主也要提前做好心理準備。
買Jeep的第四個最大的誤區是：
小眾。
如果小眾有意義的話，應該是野馬、GTR這樣的名字，因為外型和動力效能卓越而被少部分人認知和熟悉。如果小眾奢侈品汽車應該是蘭博基尼、法拉利、邁凱輪這樣的名字，手工定製、限量、歷史悠久。無論如何跟Jeep這個品牌無法掛鉤，因為Jeep的小眾不是一種主動的經營模式，而是被動的結果。Jeep的生產線是廣汽和菲克合資建廠的，依然採用的是流水線作業，談不上手工定製，更談不上匠心。它的小眾應該是“銷量慘淡的”被動結果，也就是市場淘汰的產物。買Jeep並不能體現你的品味，相反，它是一種“品味稅”和“智商稅”。一個批次生產的工業產品，既達不到優質產品的水準，又沒有任何的附加價值，買它作甚？
儘管我講了很多，但是你仍然想要買一臺Jeep，那麼什麼時候買是划算的呢？
從絕對的意義上來說，什麼時候都不划算。如果一定要我說一個時間點，我諮詢了幾十位業內人士有幾個原則：1。 月初和月底，要選擇月底。2。 季度初和季度末，要選擇季度末。3。 年初和年底，要選擇年底。4。 2019年和2020年，要選擇2020年。5。 買和不買之間，最好選擇不買！
未完的結束
說真話不難，難的是一直說真話。
（動動小手，轉發給要買Jeep的朋友吧，功德無量！）
