計程車行業火爆，曹操專車即將接入計程車業務

有些人，每次發誓減肥

總喜歡大聲說出來，

其實，也就嚇唬嚇唬這一身肉罷了。

01

曹操專車即將接入計程車業務

近日，曹操專車正在測試網約出租車業務，不過具體功能還未上線。據曹操專車副總經理龐博稱，曹操專車希望與計程車行業融合發展、互惠互利。此項業務當前正在規劃與接洽，業務的具體接入時間節點還未確認。

這是既滴滴出行、首汽約車、嘀嗒出行、易到、萬順和美團打車之後，又一家前來覓食的新晉企業。

曹操專車是由吉利集團戰略投資的網約車平臺，也是首個建立新能源汽車出行服務標準的專車品牌。2018年1月17日宣佈完成了A輪10億元的融資，估值已超100億人民幣。在曹操專車之前，已經包括滴滴出行、首汽約車和易到在內的網約車平臺接入計程車業務。

02

比亞迪將在海外-建首個新能源立體出行

近日，媒體從比亞迪官方瞭解到：2018年5月30日，比亞迪將在菲律賓簽署首個海外3。0整體交通解決方案合作專案。

2017年，比亞迪雲軌海外第一個訂單“落戶”菲律賓伊洛伊洛市，雙方約定聯手在該市修建首期20公里的雲軌線路，解決道路交通問題。時隔不到一年，比亞迪與菲律賓的合作又傳來新的訊息。

作為首個進入菲律賓的新能源車企，比亞迪此次不僅將交付“7+4”地面電動交通系列車型，包括王朝系列乘用車唐，純電動計程車e5，純電動大巴及電動叉車系列，同時還將與巴丹省簽署雲軌MOU，菲律賓將成為比亞迪海外甚至中國以外首個全面引進電動立體化交通解決方案的國家。

03

微車和分佈科技聯合研發“區塊車”

近日，汽車網際網路平臺微車宣佈，將和分佈科技合作研發“區塊車產品”，來激勵車主將資料上鍊、為汽車資料市場提供豐富和準確的資料。

這些資料對汽車服務市場來說有較大應用價值。汽車從出廠到整個使用週期中會產生至少超過30種資料，如車輛VIN碼類似於身份證，可對車輛資訊進行基礎識別；保險、二手車交易公司則需汽車的維修、保養資料來評估車輛殘值、做出再流通定價；自動駕駛公司則有獲取大量司機駕駛資料的需求。

因此，透過區塊鏈技術將資料上鍊，一來可為B端提供豐富多維且支援按時間軸交叉驗證的可靠資料，二來可使各方權益明確並且產生收益。

04

運車管家攜手悟空租車 合力最佳化共享租賃倉儲

日前，悟空租車與運車管家牽手戰略合作，雙方合作將涉及倉儲監管、倉儲服務等層面。去年12月，悟空租車與中潤普達公司達成戰略合作，雙方就建立綜合型租車產業和打造人工智慧/大資料新模式達成一致意見，將在智慧汽車共享租賃領域開展深度合作。

悟空租車是一家基於移動網際網路的B2P全時共享租車平臺，其模式一是基於對中小租車公司的標準化、規範化改造。而運車管家是一家基於移動網際網路的汽車供應鏈物流綜合服務平臺。

汽車分時租賃是共享經濟在汽車交通領域的典型應用，分時租賃等共享汽車模式很可能成為智慧汽車推廣的載體，隨著智慧汽車被市場接受，共享汽車將迎來重大機遇期。

05

特斯拉不盈利投資者不嫌棄 第二座超級工廠將在中國

日前，特斯拉公佈了2018財年一季度財報。雖然收入有所增加，但7。85億美元的季度虧損卻創了紀錄。連續虧損15年、多次食言Model 3的量產問題讓特斯拉顯得捉襟見肘，但特斯拉似乎仍舊屹立不倒。

某分析師對媒體分析道，特斯拉麵臨的是製造體系的綜合問題：能夠設計一款好車的同時是否也能製造出這款車。特斯拉的觀點就為了造車而造車，而不是所謂的圈錢。“很多人對特斯拉造車都是抱有一定信念的，這並不是一個簡單的盈利與否的問題”。

馬斯克透露，今年四季度前將公佈第二座超級工廠的相關事宜，而這一工廠將建在中國，未來所有的超級工廠除了造電池外，都會兼顧汽車製造。馬斯克還對中國政府允許外商獨資建廠的措施表示了感謝。