聊聊汽車的引數，怎麼去檢視汽車配置引數

汽車的引數配置表就像一個人的簡歷，它可以較為全面、清楚地展現車輛的基本資訊，但是很多車主拿著厚厚的車輛引數表，總是一頭霧水，不知道如何去檢視。

1、軸距（單位：mm）

軸距在車輛中是指汽車前軸中心到後軸中心的距離，通俗地說就是前輪的中心到後輪的中心距離。車輛的軸距基本代表了一輛車的級別，對於家用轎車來說，由於乘用空間佈置在前後軸之間，所以軸距是影響乘坐空間的重要因素，長軸距使乘員的縱向空間更大，可以獲得更寬敞的腿部和腳部空間，給人舒適體驗。

2、汽車的四角

接近角（單位：°）接近角是指在汽車滿載靜止時，汽車前端突出點向前輪所引切線與地面的夾角。即水平面與切於前輪輪胎外緣（靜載）的平面之間的最大夾角，前軸前面任何固定在車輛上的剛性部件不得在此平面的下方。接近角是衡量汽車透過效能的其中一項指標。接近角越大，越不易發生觸頭事故。這個引數並不能完全決定一輛車的透過性和越野能力，還需要綜合其他引數和實際情況來看。接近角並不是只對SUV重要，轎車同樣需要一定透過性，平時上馬路牙子、小陡坡、渡船等情況都會遇到，接近角大就不易發生觸頭事故。例如，悍馬的離地間隙高達11。5英寸，從而使其接近角達到51度，再加上強大動力支援，這就是其幾十年來縱情馳騁戰場的理由。其他的越野車生產商也在不斷地提高車身，增大接近角，進一步提高車的透過效能。

離去角（單位：°）離去角，是指汽車滿載、靜止時，自車身後端突出點向後車輪引切線與路面之間的夾角，即是水平面與切於車輛最後車輪輪胎外緣（靜載））的平面之間的最大夾角，位於最後車輪後面的任何固定在車輛上的剛性部件不得在此平面的下方。離去角越大，越不易發生因車輛尾部觸及地面而不能透過的情況。反之，離去角越小，越容易發生因車輛尾部觸及地面而不能透過的情況。離去角並不能完全訣決定一輛車的透過性和越野能力，還需要綜合其他引數和實際情況來看。離去角並不是只對SUV重要，轎車同樣重要，駛下馬路牙子或小陡坡、溝掛地等情況都會遇到，離去角越大，下障礙時尾部越不易發生碰撞。有些裝備了可變懸架的車型由於車身可以升降，所以離去角的數值並不是固定的。

透過角（單位：°）汽車的透過性是描述汽車透過能力的效能指標，亦稱越野效能。透過性的主要的幾個引數：最小離地間隙、接近角、離去角、縱向透過角和橫向透過半徑等。透過角是汽車滿載靜止時，透過障礙物的能力。般常用的指標是縱向透過角（Ramp Angle），是指在汽車空載、靜止時，在汽車側檢視上分別透過前、後車輪外緣做切線交於車體下部較低部位所形成的最小銳角。它表徵汽車可無碰撞地透過小丘、拱橋等障礙物的輪廓尺寸。縱向透過角越大，汽車的透過性越好。除了縱向透過角，還有橫向透過半徑其表述原理與縱向透過角相同。

上面三個資料都表徵了車輛在上下坡或進行越野行駛時的透過能力，這些數值都是越大越好。

爬坡角度是指曲線段從最低位置到最高位置的理論角度，即：高度差與曲線段線或斜面在水平上投影的反正切值（弧度制），亦可轉換為角度值。通常以此衡量汽車的爬坡效能，計算如下：汽車在平路上的爬坡角度為零，而從平路到坡頂的爬坡角度即為坡頂的高度與斜坡路段在水平上投影的反正切值。曲線段的爬坡角度，指這段曲線上某一點在水平方向的投影與垂直高度的反正切值。

3、最小離地間隙

最小離地間隙是指汽車在滿載的情況下，汽車底盤最低點距離地面的距離。這項資料體現了車輛的透過效能，在不考慮其它因素的前提下，汽車離地間隙越大，車輛的透過性就越好，典型的就是轎車和SUV越野車。

4、最大涉水深度（單位：mm）

最大涉水深度是是評價車輛越野透過性的重要指標之一，指車輛所能透過的最深水域，也是安全深度，通常發動機進氣口的離高度直接關乎這項資料的大小。如：悍馬H2能夠以60公里的時速在1。5米深的水中安全行駛，或者以8公里/小時的速度從容不迫地涉水透過深達0。5米的溪流。如果你要跨過溪流、池塘或洪水區域，你應該確信自己知道自己怎樣將車開入水中。假如你不知道水有多深，就應該先徒步涉水。在檢測深度時將身上弄溼也比從在溪流中熄火、進水的車中爬出來要強。水流過急難以安全跋涉的溪流要駕車透過也是不可能的。

汽車引數關係了一輛車的所有，掌握了引數資訊你就可以根據自己的需求購買適合自己的車輛。