特斯拉三季度淨利潤33億美元，同比增長103%

（文/張家棟）

10月20日，特斯拉正式釋出2022年第三季度財報。財報顯示，特斯拉當季實現營收214。54億美元，同比增長56%；GAAP營業利潤為37億美元，營業利潤率為17。2%，GAAP汽車毛利率為27。9%；GAAP淨利潤為33億美元，同比增長103%。

此外，特斯拉現金及有價證券增長了22億美元，達到211億美元，第三季度減去資本性支出後的營運現金流（自由現金流）為33億美元。

特斯拉近年財報資料 圖片來源：特斯拉

特斯拉稱其在2022年遭遇了諸多不利因素，包括原材料成本上漲，柏林、德州超級工廠新工廠的效率低下，4680電池生產爬坡帶來的效率降低，均影響了特斯拉的利潤率。

而在每季度最後幾周的大批次交付中，運輸成本及物流不穩定性的增加，都牽制了其利潤的進一步提升。

不過面對眾多困難，特斯拉在今年第三季度取得的財報成績仍然矚目，尤其在營業收入、營業利潤和自由現金流方面均創下記錄。而過去的12個月，特斯拉的自由現金流共計超過89億美元。

此外，特斯拉還表示，將逐步針對上述阻礙進行調整。其中包括開始向更平穩的交付節奏過度，從而在季度內實現更平順的出廠物流，並降低每輛車的運輸成本。

特斯拉弗裡蒙特工廠 圖源：特斯拉

而實現平穩交付的前提，則是特斯拉將繼續聚焦於提升弗裡蒙特與上海工廠的周產量，並繼續完善柏林和德州工廠的產能爬坡。

根據此前公佈資料，特斯拉今年第三季度，在全球共生產了超過36。5萬輛汽車，交付超過34。3萬輛汽車，同比增長42。4%。

在財報電話會議中，特斯拉CEO馬斯克表示，特斯拉第四季交付將達歷年同期創紀錄水平，預計將售出所有生產的汽車。其市值還有望超過蘋果和沙特阿美的總和，約達4萬億美元。

截至目前，特斯拉的市值為7000億美元，蘋果為2。3萬億美元，沙特阿美為2。1萬億美元。

樂觀的市場預期下，特斯拉在當下仍有著自身痛點。除上述的不利因素外，特斯拉還表示，電池供應鏈仍是電動汽車市場中長期增長的主要限制因素。

特斯拉柏林工廠生產Model Y車型 圖源：特斯拉

同時，特斯拉在全球範圍內的工廠產能提升也並不如想象中進展順利。9月，有媒體報道稱德國地方當局已經無限期推遲了對特斯拉在柏林附近擴建工廠計劃的投票。

此外，特斯拉還暫停了在德國的電池生產計劃，原因是在美國《2022通脹削減法案》的約束下，將電池產線回遷美國，有利於其獲得美國電動汽車和電池製造稅收抵免的資格。

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