中國要高度提防鋰礦資源壟斷卡脖子能力將來會堪比石油天然氣

運營商財經康釗/文

10月23日，根據外媒報道，阿根廷、玻利維亞和智利正在草擬一份檔案，以推動建立一個鋰礦行業的石油輸出國組織（歐佩克），此事意義重大，鋰礦將成為石油天然氣、晶片之後下一個卡脖子的重要資源或者技術。

鋰礦對於新能源汽車產業來說是至關重要的原材料，沒有鋰礦，鋰電池就無法生產出來，就沒有新能源汽車、電動汽車等等。

由於新能源汽車銷量越來越大，越來越成為主流汽車，導致鋰的需求急劇上升，鋰的價格漲幅已被形容成瘋了。資料顯示，2022年10月21日，部分鋰電材料報價上漲，電池級碳酸鋰均價報54。25萬元/噸，工業級碳酸鋰均價報52。85萬元/噸，續創歷史新高。而在一年半之前，鋰的價格為3。5萬元/噸，也就是說，一年期間，鋰的價格漲了十幾倍。

這就意味著誰控制鋰礦資源，誰就會形成像俄羅斯、沙特那樣的石油、天然氣巨頭，誰就能對別人卡脖子。

正是在此情況下，阿根廷、玻利維亞和智利三家希望達成鋰的“價格協議”，構成了所謂的“鋰三角”，這就很像石油輸出國組織了，即歐佩克。今年9月，歐佩克國家及俄羅斯一宣佈石油減產，全球石油立刻暴漲，歐洲叫苦連天，把美國都氣得不行，韓國則今年直接由外貿順差變為逆差，因為支付的石油費用太多了。

這三個國家都擁有巨大的鋰礦儲量和生產潛力。

根據阿根廷國家礦業秘書處的資料，阿根廷、玻利維亞和智利佔世界已探明鋰礦儲量的近65%，產量在2020年達到了世界總產量的29。5%。

根據美國地質調查局（USGS）的資料，截至 2019 年，全球已確定的儲量約為 8000 萬噸。按降序排列：智利、澳大利亞、阿根廷、中國、美國。

中國害怕被卡脖子嗎？

中國是全球鋰電池技術最先進的國家，對鋰的需求最大，目前鋰的產量也最大。也就是說，中國的鋰礦資源在全球居於前列，但消耗量也是全球最大的，是否會被卡脖子，還不好說。