巴西領土面積是印度3倍，人口2.1億，為何卻不能成為一個超級大國

相比於熱火朝天的巴西足球、令人陶醉的巴西美女，巴西本質的特點：遼闊的疆域面積、富饒的自然地理、眾多的國家人口常被忽略。作為南美洲東部的一大國家，巴西以851萬平方公里的面積，成功躋身世界前五，領土面積是印度3倍，2。1億的人口也處於世界前列。

不僅如此，在有限的國土內，巴西大部分割槽域的自然地理都十分優越。土地肥沃、礦產豐富，甚至沒有沙漠，其中，亞馬遜河流域的平原面積，佔了巴西總面積的1/3，這些富饒的土地，為當地居民提供了得天獨厚的條件，甚至有人評價“上帝偏愛巴西”。

可強有力的發展背景，並未讓巴西國力處於頂端，現在的巴西，連發達國家都難以稱上，超級強國仍是水中倒影，在我們生活中也不難察覺，除去球迷外，鮮少與巴西扯上關係。這種發展現實絕對是有原因的。

執政黨的政策缺失，以及當地人種的混亂

巴西最早由葡萄牙人建立，由於當地處於熱帶，種啥長啥，所以一直被作為原料產地，也就是間接的殖民地，為了壟斷當地經濟，保證葡萄牙統治，巴西被禁止與他國貿易，經濟一度停滯不前。

1807年，西班牙、葡萄牙相繼在拿破崙的劍下覆滅，昔日禁錮不在，巴西得以向前推進。1822年，巴西正式獨立，相較於同時期的其他國家，長期關注農業的巴西其它產業相對落後，直到二戰後，工業方面才開始迅速彌補。

形成這種局面的原因，不得不提及當時的執政黨。雖說脫離了葡萄牙，但巴西組成政黨的大部分官員還是葡萄牙人、西班牙人，這類民眾在生活中都較為懶散，喜愛浪漫，不愛幹活，這就導致了他們無法聽取外界聲音，及時與世界科技接軌，別人都坐飛機了，自己還在埋頭種田。

另外，人種的混亂也是一個原因，當年葡萄牙人征服巴西后，在當地繁衍了許多混血兒，歷史的車輪向前推進，黑人的參與，使得巴西人種更加複雜，有色人種間的相互歧視，加劇了社會動盪。

經濟的發展，也被惡劣的社會治安所拖累，長此以往，再優渥的基礎，終有一天會被消耗殆盡。

工業基礎較為薄弱，缺乏強大的製造產業

由於坐擁極長的海岸線，按理說巴西的進出口貿易該是風生水起，工業化的崛起，能夠使國家的國力大幅度提升。

上世紀50年代，巴西曾追求工業化，體系也逐漸完善，可大部分集中產業都放在中低端，對於航空航天、下水潛艇這類搞得很少，即便有所涉及，規模也相對較小。

1969年，為了發展巴西經濟，巴西政府成立了自己的飛機制造公司——巴航，將各種中小型飛機投入到西方的發達國家中，度過了一段繁榮的歷史。

而後，拉美金融危機爆發，巴航陷入泥沼，無奈下被巴西政府私有，隨後股份被轉讓給法國各大航空公司組成的財團之中，至此，巴航不復當年，成為西方財團的造錢機。

後來隨著逐漸發展，巴西逐步偏離了工業化，開始偏向服務業，這類產業當然能推動國家發展，可相對於實體型的工業生產就比較弱了，GDP的增速較為緩慢，想要依靠這類產業成為超級大國，不免痴人說夢了。

地理位置導致錯過發展機遇，美國的“保護”

巴西對內環境、土地都十分優越，可從方位來看，其位於美洲新大陸南端，與舊大陸歐亞非相去甚遠，一方面，雖說能夠免去與大國間的摩擦，安穩過自己的小生活，但卻錯過了與世界科技的接軌，無法直接與大國碰撞，感受時代尖端的科技，國際地位較為低下。

後來，在美洲新大陸上，一座高大的陰影覆蓋了所有美洲國家的光芒，美國發展飛速。早在1823年，門羅就曾釋出宣言，聲稱美洲大陸屬於美國的勢力範圍內，不允許歐洲他國在這裡殖民，所謂“保護”，實際上是一家獨大，巴西怎能出頭。

拉美金融危機爆發後，關於事件的真相一直眾說紛紜，但最終的受益集團是誰，大家也都心知肚明，歐美財團一邊趁機牟利，一邊打壓他國，維護自身地位，時至今日，拉美國家經濟發展的命脈依舊不受自己操縱。

巴西政府軟弱的管控力量，就連首都的治安都無法維護，平均每年就有接近30人死於暴力兇殺案，更何談在這樣的大環境下，穩定國內其他地方的和平呢。即便巴西再過富饒，寸土寸金，也換不來國家的GDP，得不到政府想要的國際影響力。