下暴雨開外迴圈行駛會傷車嗎？很多人不清楚，一次性給你講清楚

大家好，我是小李。我們在日常用車的時候，空調是可以隨時決定使用外迴圈還是內迴圈的，要注意不能長時間使用內迴圈，否則空氣會變渾濁。但是在下暴雨的天氣，到處都是溼漉漉的，空氣中的水汽非常大，如果忘記切換回內迴圈會不會導致空調進水？會不會因此給汽車帶來不良的影響？今天小李就來跟大家講一下這個問題，希望我的講解能夠幫助到大家。

車載空調的內迴圈和外迴圈最大的不同就是進空氣的渠道不同，我們都知道內迴圈是空調直接抽取車內的空氣，經過蒸發箱製冷了以後直接送進車內。一定程度來說內迴圈屬於車內空氣的閉環流通，由於不跟車外有空氣交換，他的特點是在外界環境空氣質量比較差時，可以不影響車內的空氣質量。而外迴圈是空調直接在車外抽取空氣，經過降溫以後才送進車內，外迴圈的特點是可以保持車內空氣清新。

雖然外迴圈是從車外抽取空氣使用，但是它並不會受到暴雨天氣的影響，普通家用轎車在暴雨天氣開空調時，完全不必擔心空調系統會應為暴雨天氣而造成損壞。如果大家理解不了，不妨看看咱們的家用空調。家用空調的外機是裝在室外任由風吹雨打的，它也有外迴圈的功能，同樣是抽取室外的空氣。但是家用空調有誰見過會因為暴雨天氣使用外迴圈而造成損壞嗎？

我們的車載空調實際上跟家用空調原理上是一樣的，只不過家用空調的動力來源是家裡的220V市電，並且外迴圈進氣口是在外機保護殼內部的。車載空調的動力來源是我們的發動機，它的進氣口是在發動機艙內部的。網上比較有名的汽車博主小雄說車和阿喵汽車就有打過賭，在暴雨天氣開外迴圈跑高速空調濾芯會不會溼，結果是空調濾芯並不會因為在暴雨天氣開外迴圈而出現問題。

因為我們的汽車空調濾芯都是在發動機艙內的，這個進氣口完全被髮動機蓋保護在內，雨水根本無法接觸到這個部位。以我的豐田威馳為例，空調進氣口在靠近擋風玻璃的位置（下圖箭頭位置），這個位置分為2層，上面一層是擋風玻璃的排水槽，下面一層才是空調進氣口，在這個部位是不可能會有雨水光顧的，除非排水槽堵了雨水排不及時。

因此，我們在下雨天開空調忘記切換回內迴圈什麼問題都不會有，不需要過多擔心。如果大家覺得我講的有用的話，不要忘了給我點點贊。關注說車小李，每天都會分享一期汽車用車小乾貨，感謝大家。