智慧不輸電動車，空間還很能打，傳祺影酷混動版試駕體驗
不知道大家還記不記得，在緊湊級SUV領域，廣汽傳祺曾經靠一款GS4就打遍天下，一度與SUV老霸主哈弗H6齊頭並肩。如今，這個重擔交給了傳祺“影”字輩的第二款車型——影酷。
如果說感覺，大家對影酷最大的印象或許是它大膽的機甲風設計，以為想靠顏值吸引年輕人。但在我看來，影酷的真正優勢在於油耗與空間，還有完全不輸於純電動車的智慧配置。
影酷提供燃油和混動兩種動力總成，最近在廣州區域正式上市。而我藉著這個機會，也重點親身試駕體驗了影酷混動版，看看它究竟有沒有實力，打敗眾多高手。
設計：機甲風+大空間
且不說你是否喜歡影酷的設計，最起碼它做到了讓人過目難忘。特別是前臉， 每一側有12條共24條進氣簾，呈現出幾何的設計感，這也是近年來比較流行的機甲風格。
影酷的所謂“啟示之眼”大燈也是有特點的，可以實現音樂律動的燈光效果。
在尾燈設計上，四條尾燈在尾部呈“X型”， 配合上方大尺寸的機甲風格尾翼，辨識度很高。大家千萬不要以為這樣的設計風格只是針對影酷這款車型的一時興起，其實代表著廣汽傳祺面向未來的下一代品牌設計理念，叫做科技工業美學。
好不好看這東西見仁見智，但這年頭光有顏值可不行。在空間方面，影酷的車身尺寸為長寬高4680/1901/1670毫米，軸距竟然達到了2750毫米的水平。
作為對比，CR-V的軸距為2661毫米，哈弗H6的軸距為2738毫米。已經接近中型SUV的軸距，讓影酷的後排空間得到了保證。透過實測，一名身高在1米7以上的成年人坐在第二排，腿部還有大約三拳的寬裕空間。
在內部空間上的優勢，我想不言而喻，影酷想盡可能抓住大部分的目標購車群體，包括家庭使用者。
而它在內飾的設計上，與外觀形成反差互補的效果，更強調簡約溫潤的氛圍。
所以你會看到有東方意蘊的設計元素，你會看到有許多細節都有“圓”的設計。最核心的是中控臺上圓形卷軸狀出風口，顯示出設計理念的與眾不同。
影酷的內飾設計還有許多細節亮點，比如靈感來自於飛船領航員制服的座椅，無論是設計還是材質都很有質感。還有流行的水晶擋把，造型別致，一下子提高了檔次。
動力：效能與油耗皆優秀
影酷可提供三種動力總成，包括了燃油與混動。
燃油版方面，一個是搭載1。5T發動機+7速雙離合變速箱，發動機最大功率130千瓦，最大扭矩270牛·米，WLTC綜合油耗6。8升/公里；還有一個是搭載2。0T發動機+8速變速箱，發動機最大功率185千瓦，最大扭矩400牛·米，WLTC綜合油耗8。1升/公里；
不過我最關注，也是此次試駕體驗的車型，是影酷的混動版。
影酷混動版搭載的是2。0ATK阿特金森發動機+GMC 2。0第二代機電耦合系統。這套混動系統的核心關鍵在於不僅省油，還能輸出強大動力。
與本田的i-MMD混動系統類似，影酷混動版中低速主要以純電為主，急加速時發動機與電機共同發力提高輸出，高速時則可由發動機直驅，達到省油效果。
除了擁有同級最高熱效率的2。0ATK阿特金森混動專用發動機，其重點還在於，它採用的是2擋DHT變速箱，不同的擋位可應對低速和高速不同工況，從而帶來更高效的節油效果。
因此影酷混動版的油耗資料非常好，WLTC綜合油耗為4。76升/公里。如果是極限測試狀態下，前不久影酷混動版還跑出了一箱油1711公里的成績，百公里油耗僅為3。2升。
駕駛感受如何？這一次試駕並不算深度，但也體驗到了影酷混動版的一些特性。低速起步行駛時很安靜，有開電動汽車的感覺。由於2擋DHT換擋基本無感，因此動力輸出很線性。
急加速時發動機噪音就會傳入耳朵，但如果平時勻速開車，那麼發動機都是安靜地工作，噪音水平控制得相當不錯。
從底盤的表現來看，影酷偏向舒適。另外，影酷混動版的動力相當不錯，發動機最大功率103千瓦，最大扭矩180牛·米；電機總功率134千瓦，總扭矩300牛·米。這使得它的0-60米/小時加速僅需3。9秒，和許多電動車都有得一拼。
智慧
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對話流暢，功能豐富
影酷還有一個亮點，就是豐富的智慧配置。
最實用的莫過於傳祺的ADiGO 智駕互聯生態系統。怎麼去了解這套系統呢？可以分為兩個方面，分別是ADiGO SPACE，也就是人機互動的智慧座艙功能；另一個是ADiGO PILOT，也就是智慧駕駛輔助功能。
透過體驗可得知，影酷的人機語音對話相當流暢，並且支援連續對話。
還有一大特色，就是你可以透過“廣汽魔方”這個功能，來設定自己的各種用車習慣，手機一鍵或者一句話便可實現。
而智慧輔助駕駛方面，像ACC自適應巡航、車道居中保持系統、主動剎車系統等這些配置大家有的都有。而像手勢感知互動、能實現跨層記憶泊車的超級泊車等功能，就是錦上添花了。
值得一提的是，影酷混動版除了低配外，都搭載了高通驍龍8155晶片，能夠保證語音對話以及操作的流暢度，也可以說是領先同級。
說在最後
影酷混動版讓廣汽傳祺在緊湊型SUV市場擁有了相當大的話語權。
當人們對混動車型的印象還停留在省油的時候，影酷混動版做到了油耗與效能的結合，而且擁有不輸於電動車的智慧。
這樣的變化是開創性的，在如今新能源車開始普及的初期，電動車充電依然是一個長期的挑戰，如何滿足人們在汽車新時代對燃油經濟性與智慧等方面的需求？像影酷混動這樣的混動車是一個很好的選擇。
