核心部件虛標惹大禍，長安“網紅車”銷量腰斬，車友：自作孽，該

核心部件虛標惹大禍，長安“網紅車”銷量腰斬，車友：自作孽，該！

隨著時間來到1月中下旬，各大車型12月份的銷量已經火熱出爐了，其中長安“網紅車”UNI-T的市場表現引發不少車友熱議，因為其12月份銷量相比前幾個月有著近乎腰斬的下跌。

關注長安UNI-T的朋友應該知道，該車作為長安汽車去年6月份推出的首款引力系列車型，一經上市就迅速引爆了市場，月銷量連續破萬。可就在上個月，長安UNI-T的月銷量卻只有5174臺，相比之前下滑了近一半之多。

正所謂，事出必有因，長安UNI-T究竟為什麼會銷量下滑如此之多吶？對於此，有車有直言：“自作孽，該”。

在探討長安UNI-T銷量為什麼下滑之前，我們要知道該車當初為什麼會大火，第一、顏值高；第二、配置公道，科技感強；第三，長安藍鯨NE 1。5T發動機效能出眾。

說到顏值，長安UNI-T有著不同於傳統車型的設計風格，獨特的“無邊界”理念搭配上誇張的LED大燈組看起來很有新意，為其贏得了“最美SUV”稱號。只不過，長安UNI-T有點撞臉雷克薩斯概念車，被不少車友吐槽“抄襲”。

配置方面倒是沒什麼好說的，有什麼沒什麼，不同車型不同選擇，大家一目瞭然。

迴歸到藍鯨NE 1。5T渦輪增壓發動機，從官方資料來看，該引擎最大輸出功率可爆出132KW/180馬力，峰值扭矩300N·m，百公里加速7。57s，發動機熱效率高達40%。如此表現確實非常不錯，只可惜，涉嫌虛假宣傳。

首先，有車友反映，長安UNI-T車銘牌上最大輸出功率只有123KW，比官方公佈的資料低了9KW。其次，不少長安UNI-T車主實測的百公里加速普遍在9s左右，官方宣傳的40%熱效率經過公式計算也達不到。

當然，如果只是資料差異的話，還無法斷定究竟是長安UNI-T虛假宣傳，還是消費者撒謊。但是長安官方的一個操作可以說是坐實了虛假宣傳，因為其已經默默刪掉官網上的40%熱效率字樣，如果不是“做賊心虛‘，你幹嘛要刪掉啊？

作為一家知名車企，是要講信譽和公眾形象的，像發動機這樣的核心部件都如此虛標，虛假宣傳，自然會收到消費者的牴觸和抗議，長安UNI-T銷量下滑也就不難理解了。

最後，你對長安UNI-T銷量腰斬這一情況有什麼看法吶？