昆明地鐵5號線這批員工烈日下兩天拆運數千米長電纜

他們在高溫烈日之下，兩天就收拾好數千米長的高壓電纜……近日，經過700多個日夜奮戰，昆明地鐵5號線土建3標龍慶路站至圓通公園站長6。6公里的區間隧道施工任務圓滿完成，專案部組織全體職工對區間、站內、地面臨時場地開展清理騰退工作。

專案部員工正在拆運數千米長電纜 通訊員 曾麗珍 供圖截至目前，區間場地清理工作基本完成，但在站內至地面、站內與盾構井之間還存在數千米長的高壓電纜，嚴重影響騰退工作進度。

為確保任務儘快完成，專案部黨支部立即開展“黨員主題活動日”，由專案部黨員和青年對電纜進行拆運工作。

5月22日早上7點30分，在機電負責人李兵的帶領下，專案部準時開始高壓電纜拆裝、盤卷工作。全體人員被分為4個小組——高壓拆運組、機械指揮組、電纜盤卷組和後勤保障組，各小組積極配合，保障工作開展順利。

由於電纜種類較多，如35平方、70平方、95平方、120平方等等，而且，有鎧甲的高壓電纜，柔韌性差，從站內抽拽至地面非常困難。

專案部員工正在拆運數千米長電纜 通訊員 曾麗珍 供圖“如果採用機械拖拽，將會損壞電纜，造成較大經濟損失，”李兵介紹，“經過仔細檢視現場，為確保電纜完好，最終決定採用人工拖拽為主、機械輔助配合的方式，同時，用柔性吊帶替代鋼絲繩，對電纜進行綁紮，確保其在拖拽過程中不被破壞。”

一開始，天氣各方面還好，從上午9點多開始，太陽變得越來越辣，紫外線也越來越強，汗水慢慢浸透每個人的衣服，但大家的熱情仍舊未減，始終保持同一頻率拖拽電纜。累了，地面上坐小會。

漸漸地，夜幕降臨，施工現場的燈也隨之亮起。雖然長時間的體力消耗，大家已經筋疲力盡，但每個人臉龐都洋溢著滿滿的成就感。

專案部員工正在拆運數千米長電纜 通訊員 曾麗珍 供圖“人心齊，泰山移。”最終，經受兩天的苦、累、髒，專案部順利將全部電纜完好地從隧道內拽至車站內，再從車站內吊裝至地面，一盤盤卷好後運至倉庫。

專案黨支部書記王建亮表表示，這次活動，專案部黨員幹部和青年職工再次將“特別能吃苦、特別能戰鬥、特別能奉獻”的鐵道兵精神展現得淋漓盡致。

記者瞭解到，昆明地鐵5號線全線22座車站中19座車站主體結構已封頂，今年內將實現“三通”（“洞通”“軌通”“電通”）。

雲南網訊記者趙崗通訊員曾麗珍