寶馬把防爆胎，換成普通輪胎可以嗎？聽聽專業人士怎麼說

寶馬把防爆胎，換成普通輪胎可以嗎？用普通輪胎更換寶馬的防爆輪胎絕對沒有問題。

防爆

輪胎除了漏氣時不能把你丟在路邊換胎，沒有其他好處。

輪胎並不是為了防止騷亂。與普通輪胎相同，只是漏氣，最高時速可達80公里，可繼續行駛300公里。

這300公里足以帶你到汽車配件輪胎店進行維修。防爆輪胎的壞處可以說很多。第一：如果你喜歡追求速度和激情，我相信你的四個輪輞會在兩年十萬公里內報廢，因為防爆輪胎的胎壁是堅硬的。它很厚，所有的衝擊力都由輪輞承擔。

時間長了，輪圈受不了了，肯定會壞掉的。從1繫到7系幾乎所有的寶馬汽車都配備了洩氣保用輪胎。防爆胎主要是為了防止在行駛過程中突然爆胎，造成車輛失控，造成不必要的交通事故。

繼續以每小時80公里的速度行駛，對於安全來說還是很有保障的。漏氣保用輪胎的主要作用不是防止爆胎，而是爆胎後可以繼續使用一段時間，所以不需要立即更換輪胎。可以開著車去維修店換胎，比較方便。

並且在發生爆胎的情況下，車輛的安全性會更好。除了價格昂貴的缺點外，洩氣保用輪胎由於輪胎重量大、胎側較硬，舒適性較差，行駛時產生的噪音也比較大。事實上，如果你經常高速跑，漏氣保用輪胎更好。

畢竟爆胎在高速的情況下比較危險，高速的時候爆胎更麻煩。如果你主要在市區開車，使用普通輪胎其實比爆胎要好。漏氣保用輪胎放氣後不會塌陷的原因主要是橡膠胎側加厚。即使失去氣壓，側壁也能支撐車輛的重量，不會造成嚴重變形。

因此，爆胎後不會對輪胎造成嚴重影響。車輛行駛時，即使是車主也可能感覺不到車輛的異常，但儀表盤會提示“輪胎損耗，請以低於80公里時速行駛，並儘快找附近的維修點進行維修儘可能。”因為普通輪胎的胎側強度很低。

所以在爆胎或爆胎後胎側會被車身壓壞。這時候車身的重心就會偏向這邊，耗盡的車輪所獲得的垂直壓力當然會變大很多。壓力的變化會使車輪的滾動阻力變得很大，車輪在經過軸頭、半軸、舵機時會拉動方向盤“自行轉向”。

洩氣保用輪胎實際上並不是真正的防爆輪胎。它的全稱是洩氣保用輪胎。不管是低速行駛還是高速行駛，如果普通輪胎爆胎，那肯定是非常危險的。如果駕駛員經驗不足，錯誤的操作可能導致更嚴重的事故，而漏氣保用輪胎彌補了這一缺點。

漏氣保用輪胎自誕生之日起就以安全駕駛為目的，但其缺點也非常明顯。一段時間後，廠家發現消費者對這種輪胎的滿意度很低。現在很多新車都配備了普通輪胎，不僅是寶馬，賓士的一些新車也有。改款的賓士E300L使用普通輪胎，沒有配備備胎。

所以不用太擔心缺少備胎。開車前多檢查一下。爆胎有兩個原因。一是路不好，比如坑窪，二是壓了個釘子。輪胎爆胎多發生在省道和國道上。在高速公路上，一般路況都不錯，爆胎的情況很少，完全不用擔心。以上就是對寶馬防爆胎換成普通胎的分析，感興趣的小夥伴可以在評論區留言討論，感謝觀看。