重慶軌道5號線北延伸段有望2022年建成通車！將新建7個車站！

來啦！來啦！

讓無數朋友牽腸掛肚的5號線

終於有訊息啦！

重慶日報釋出了5號線的最新訊息

5號線北延伸段有望2022年通車！

小編知道有的朋友已經等不及了

話不多說

快往下看5號線的最新進展吧！

5號線北延伸段最新進展

11月4日，來自重慶軌道交通五號線北延伸段3標專案部訊息：

軌道交通五號線北延伸段(園博中心—悅港北路)工程推進順利，悅港北路站至終點區間和悅港大道站均已進入主體施工階段。據介紹，這是全線建設進度最快的專案。

重慶軌道交通五號線北延伸段3標專案，起於渝北區椿萱大道與秋成大道交叉口北側，終於秋成大道與悅港北路交叉口南側。線路主要沿秋成大道地下敷設，全長

2.626公里

。

今年5月，重慶軌道交通五號線北延伸段3標正式進場施工。

截至目前，悅港北路站臨建工程全部完成，悅港大道站臨建施工完成90%。主體工程方面，悅終區間正式進入暗洞施工。另外，悅港大道站也推進順利。

5號線北延伸段預計2022年通車

重慶軌道交通五號線北延伸段全長

8.639公里

，共設車站

7座

（均為地下車站），投資89億元，設獅子山停車場一座。全線呈南北走向，主要位於渝北區及兩江新區，

起於園博中心站，終於悅港北路站

。

線路採用鋼輪鋼軌制式，車輛採用山地As型車，直流1500V架空接觸網供電。列車最高執行速度

100公里/小時

。初期採用6輛編組，配置車輛17列/102輛。

軌道交通五號線北延伸段沿線新建7個車站，依次為：

園博中心站(已建)、玉河溝站、甘悅大道站、魯家溝、中央公園西站、椿萱大道站、悅港大道和悅港北路站。

車站平均間距約1。23公里。其中最大站間距約1。47公里，為甘悅大道站-魯家溝站；最小站間距約1。23公里，為魯家溝站-中央公園西站。

五號線北延伸段預計2022年建成通車

，屆時將與五號線一期工程，串起大渡口區、九龍坡區、沙坪壩區、渝中區、江北區、渝北區，形成主城南北向骨幹通道。這對緩解重慶軌道線網南北向客流壓力，最佳化城市人居和交通出行具有重要意義。

還沒結束呢！

大家最關心的

5號線一期南段

小編當然不會忘記

雖然現在還沒有最新訊息

但是早在9月份

重慶軌道交通公佈了最新建設動態

一起來看看吧~

石橋鋪站

車站主體施工已完成，正在進行風水電安裝和裝飾裝修施工。

石新路站

車站主體施工已完成，正在進行風水電安裝和裝飾裝修施工。

巴山站

車站主體施工已完成，正在進行風水電安裝和裝飾裝修施工。

鳳西路站

車站主體施工已完成，正在進行風水電安裝和裝飾裝修施工。

華成路站

車站主體施工已完成，正在進行風水電安裝和裝飾裝修施工。

半山站

車站主體施工已完成，正在進行風水電安裝和裝飾裝修施工。

中梁山站

車站主體施工已完成，正在進行風水電安裝和裝飾裝修施工。

金建路站

車站主體施工已完成，正在進行風水電安裝和裝飾裝修施工。

華巖中心站

車站主體施工已完成，正在進行風水電安裝和裝飾裝修施工。

跳磴站

車站主體施工已完成，正在進行風水電安裝和裝飾裝修施工。

5號線一期南段什麼時候通車？

小編在重慶網路問政平臺

看到如下回復：

5號線（地鐵）一期南段（忠恕沱站至跳蹬站）

預計最早在2020年開通！

就是在明年啦

大家再耐心等等喲

很快就能聽到好訊息啦~

您好！

目前軌道交通5號線（地鐵）一期南段（忠恕沱站至跳磴站）正建設中，綜合目前進展情況，

預計該段最早在2020年開通

，線路具體開通時間請以政府管理部門和軌道交通官方微博、微信、網站釋出為準。

感謝您對軌道交通的理解與關注！

重慶市軌道交通（集團）有限公司

2019年6月19日