​打通斷頭路｜鐵路“衍生”的豫豪路，到底啥時候才能修？

大河報·豫影片記者 李帥

自大河報推出“打通斷頭路”系列報道後，連日來，大河報鄰妹妹已實地走訪了多條網友求助的“斷頭路”，並摸清了這些“斷頭路”的“病症脈搏”，相關建設單位也給出了“診療”方案。

然而，今天鄰妹妹實地走訪的卻不是“斷頭路”，但其存在的根源問題，卻是導致不少道路“斷頭”的主要原因，而且附近居民多次向鄰妹妹求助。

那麼，這條路到底是什麼情況？其存在的根源問題又是什麼？這個根源問題又為何會導致不少道路“斷頭”呢？

鐵路“衍生”的豫豪路，仍是鐵軌和雜草

鄭州號稱“火車拉來的城市”，火車與鄭州的發展息息相關。不少老鄭州人對於火車的記憶也尤為深刻，尤其是家門口附近的火車鐵軌，承載著幾代老鄭州人兒時玩耍的回憶。

但時過變遷，一些鋪設在城市內的鐵軌，隨著城市發展，以及周圍居民小區的拔地而起，這些曾經用於城市內部運輸的鐵軌早已廢棄，與雜草為伴。

今天，鄰妹妹走訪的就是居民求助較多的豫豪路，其位於鄭州市城東路與未來路之間，屬南北道路，南起航海東路，北至石化路，且正好位於一條早已廢棄鐵軌上。

6月23日上午，鄰妹妹在航海東路與城東路交叉口向東約250米路北，還未修建的豫豪路道路專案所在地（以下簡稱：豫豪路）看到。一面高約兩米五的施工圍擋將豫豪路與航海東路隔開，裡邊還鋪設著沒有拆除的鐵軌，旁邊生長著很多雜草，其東側和西側分別是兩邊居民小區的圍牆。

沿著豫豪路東側的小區道路，鄰妹妹從一處連線東西兩邊小區之間通道，走上了圍牆內的鐵軌上。由於廢棄多年，這裡的鐵軌早已變得鏽跡斑斑，部分鐵軌之間的連線鉚釘也已斷開。沿途，路東還有一段小區圍牆出現倒塌，旁邊不遠處，有不少老人帶著孩子樓下的陰影處玩耍、嘮嗑。

再往北走不遠，是一處圍擋隔開的小路，其連通著路東和路西小區門前的主要道路，雖然僅能供電動車通行，可車流量卻不小，尤其是臨近中午，還會不時發生擁堵。而再往北，約200米後，鐵軌斷在另一處施工圍擋後。

為啥規劃多年，改了個名字還是遲遲沒修？

求助居民告訴鄰妹妹，在2011年，他們就聽說小區旁邊的鐵路要拆，計劃修建一條名叫鐵軍路的市政道路。且在2016年，修二里崗南街時，也是說從城東路到鐵軍路，但是這麼多年，鐵軍路一直沒有修。“現在又改名叫豫豪路，還是一直沒有動靜。”

透過網路查詢，鄰妹妹看到，在去年4月27日，鄭州市管城區曾釋出有豫豪路（鐵軍路）（石化路-航海路）專案勘察設計招標公告。其中，豫豪路（鐵軍路）（石化路-航海路）的建設規模是，全長約1387米，紅線寬25米，道路建設包括道路工程、雨水工程、汙水工程、給水工程、電力土建工程、照明工程、交通工程、綠化工程等。

6月23日上午，為了解豫豪路為何遲遲沒修，鄰妹妹趕到了管城區城鄉建設和交通運輸局。該局相關科室工作人員介紹，豫豪路遲遲未修好，因為道路範圍內的鐵路專用線一直沒有拆除。不過，透過多方領導溝通後，鐵路專用線的產權單位已經答應拆除。

目前，豫豪路的規劃仍在調整，等規劃手續辦完後，就會立即報發改委立項，他們也在一直推進。預計年底前能完成豫豪路專案的招投標工作，年底、或明年初應該能開工建設。

道路“碰見”鐵路“斷頭”，經常遭遇“協調不動”

在前兩天的走訪中，鄰妹妹實地走訪的湖西路也是因為鐵路，要下穿鐵路線，以致遲遲未能打通。鄭州鐵路局路外事業部的負責人表示，只有讓鐵路局開個口子，把規章方面照顧一下才能往下做。

採訪中，一建設單位相關工作人員告訴鄰妹妹，在鄭州，像這樣遇到鐵路，從而導致“斷頭”道路還有不少。從貫穿鄭州市的鐵路線，不難看出，這些因鐵路導致“斷頭”的道路較多是在鄭州市的東西兩邊，西邊是在化工路與建設路之間，東邊是在經北六路和平安路之間。

以西邊為例，多年來，據他所知，除了西三環與西四環，以及一些很早就有的小路（有下穿鐵路涵洞）外，只有最近才打通不久的雪松路，像地鐵1號上邊的長椿路，以及已經連通中原西路和建設路的凱旋路等道路，仍是未通。

這其中的主要原因，就是“協調不動”。作為建設單位，他們每次遇到這種情況，都要“求爺爺告奶奶”去協調溝通，請領導和鐵路部門開會研究，但最後的結果往往是要麼“協調不動”，要麼是被託很久，從而引發市民不滿。