想入手錢江龍150摩托車來代步，價格是8500元左右，是否值得購買

以上就是小編“虹之間i”為大家講解的內容錢江新錢龍150，廠家車型代號為QJ150-19Aa3-3。新款錢龍150的外觀與老款錢龍150差別不是很大，最大的差別就是增加了一對油箱導流罩以及重新設計了排氣管。同時將後鼓剎升級為單卡鉗液壓碟剎。不過說實話，這個新設計的所謂歐式小飛翼實在是讓人有點無語，感覺似乎有點多餘。。。

新錢龍150的發動機似乎仍然還是老款錢龍上的那款DFS高效耐磨發動機。錢江御龍上也有在用錢江自產的鈴木GS發動機，發動機效能還過得去。新錢龍150上的這款耐磨發動機，總體來說效能還是值得肯定的。最大功率8。2KW，最大扭矩10牛米。實際排量149ml，屬於短行程發動機。外觀上看著像頂杆機，實際上是如假包換的鏈條機，並且安裝了平衡軸。駕駛體驗中這款發動機還是不錯的。屬於國產中上層水準。震動和聲音控制的較好，中低轉速時的低扭輸出比較富裕，起步加速有力，高轉速時發動機運轉順暢，檔位切換平順。怠速時的聲音有點本田CBF的味道，不過發動機過熱後聲音衰減明顯，發動機發熱較為嚴重。動力方面嘛應對日常的駕駛完全夠用了。。。

細節配置方面，新錢龍的儀表升級為液晶大屏。磨砂燈罩。後製動由老款的鼓剎改為碟剎。輪轂為鋁合金材質，前後真空胎。座高大概在760-770左右，165身高可以無壓力駕駛。最低離地間隙為200mm，透過效能出色。

新款錢龍150的前減震雖然是倒置減震，但是國產小排量車型使用倒減更多的還是一個噱頭。實際使用中沒什麼特別之處。後氮氣減震還不錯。激烈運動下的支撐性還可以！制動系統前碟片直徑260mm，後製動片為240mm。剎車效果中規中矩。不過錢龍的後輪胎一直都被人吐槽比較滑，不太適合太過激烈的駕駛。

總體上來說新錢龍150還是比較不錯的，通勤代步，日常駕駛都沒問題。騎的也比較舒服。其實錢江的車，沒騎過的人各種瞧不起。騎錢江的人中絕大多數都會覺得自己的車其實還不錯！作為國產大牌，錢江的實力還是比較雄厚的。不過價格8500，我個人覺得有點不太實惠。再降一千還差不多。。。以上就是小編“虹之間i”為大家講解的內容，希望大家喜歡。