波音787“夢想客機”入湘，登上這架大飛機會是一種什麼體驗？
三湘都市報·華聲線上記者 和婷婷 影片/圖片 王珏
6月10日上午10時，一架南方航空公司波音787-8型飛機停在長沙黃花國際機場。碩大的機體，炫目的彩繪，讓它在停機坪中獨樹一幟，吸引了許多旅客的關注。
據悉，6月6日，波音787“夢想客機”今年首次被調派入湘支援後，獲得了許多旅客的好評。和我們熟悉的波音737、空客320相比，波音787究竟有什麼獨特之處？三湘都市報記者今日特地登機體驗。
商務艙
可
“躺飛”，經濟艙
實現
“伸腿自由”
剛進機艙，記者首先就超寬敞內部空間震驚了，雙通道中遠端寬體客機真不愧“夢想客機”的稱號。2。29米高5。49米寬的空間讓1。6米的女記者在機艙內蹦起來都不用擔心碰頭，通道最窄也有55公分，闊步前行不成問題，不用被逼著走“貓步”的感覺真妙不可言！
機艙內部，頭等艙和商務艙分別配備了17英寸、9英寸的個人高畫質電視，旅客可獨享豐富的電影、電視和音訊節目，每個座椅也都配備了16英寸的高畫質液晶電視、充電插座和USB介面，可瀏覽圖片、PDF檔案、檢視實時飛行航路圖。更重要的是，它配備了全新一代機上娛樂與互聯絡統，可實時上網，在萬米高空也能“衝浪”，對記者這個手機控來說，真的是最貼心的善舉了。
公務艙和經濟艙相比，除了明顯的座位的間距不同外，公務艙的座椅放倒後可以形成180度全平躺的柔軟臥榻，旅客可平躺座椅上享受影音娛樂，是更安睡的公務艙沒錯了。不過，哪怕是經濟艙的座位，記者也可以豪橫地自由伸腿。
相較南航湖南分公司執飛較多的空客A320系列飛機，波音787的總座位數增加77個，其中公務艙18個，經濟艙248個，但洗手間的數量也從3個增加到了6個，並且都配置了母嬰臺，這對帶寶寶的旅客來說，真的太有愛了。
變色舷窗加情景燈光，浪漫滿艙滿足少女心
除了超大空間帶來的無與倫比的舒適度外，波音787的感官體驗相比其他飛機也上升了好幾個level。
寸比一般的飛機大65%的超大舷窗令每個座位上的乘客都可以欣賞到窗外的美景，只需輕觸按鈕，便可使舷窗在明暗之間變化，即使在全暗模式下，仍可欣賞到窗外的景色。
客艙富有現代氣息的天穹頂造型以及柔和的照明，使記者彷彿置身於開闊的蒼穹下，空間感明顯增強。在工作人員的演示下，記者看到多彩的LED照明將藍天和自然光的感覺帶入客艙，其亮度與顏色可針對登機、巡航、用餐或睡眠等不同階段進行設定，包括模擬星空。
想象一下，在枯燥的旅途中，耳朵裡是輕柔的音樂，視野裡有模擬的星空，這個夢幻的畫面，簡至讓人夢迴十八，冒出無數粉紅泡泡。
全新科技帶來“夢想”體驗
還能
節省約20%的燃油
除了發動機和豐富的娛樂設施外，波音787在多項設計和技術應用上都集藝術、科技、綠色、優質於一身，充分體現了現代綠色飛行的理念。
從邵陽接孫子去上海的馬阿姨告訴記者，她經常坐飛機去出差、旅遊，也乘坐過幾次波音787了：“這個飛機很新，客艙裡的噪音也很小，我家小朋友在上面從來沒有哭鬧。而且飛機上的娛樂系統也很豐富，讓我們會的旅途有趣不少。”
南航湖南分公司飛機維修廠、飛機維護工程師黃生文介紹，馬阿姨體驗到的“噪音小”，源於飛機發動機外殼“鋸齒邊”的設計，這種設計可有效減小客艙內外的噪音。除了發動機之外，飛機一系列人性化的設計也使旅客的乘機體驗更佳。比如，客艙空調系統採用了新型氣體過濾技術，在增大座艙空氣溼度的同時使空氣更為清潔，配合改進後的客艙壓力，為旅客提供了舒適乘坐環境。據悉，787客艙空氣壓力相當於6000英尺高度的氣壓，比其他機型低2000英尺，這改善了血液對氧氣的吸收，減少了飛行中的頭痛、眩暈和疲勞。
黃生文告訴記者，正是由於該機型採用了包括複合材料、更多電氣系統、先進氣動效能、推進系統等多項最新技術，因此也被稱做“夢想客機”。“透過採用新型材料，波音787飛機的重量大大降低，與同級別市場的其他飛機相比，波音787可節省約20%的燃油，可謂目前世界上最環保、最低耗油的商用飛機。”
幕後：大飛機也是“掌中寶”，有跟班“保健醫生”，還有專人維護
“夢想客機”來湘，除了給乘客帶來更好的乘機體驗外，給湖南分公司的機務維護人員也帶來了不小的挑戰。
記者獲悉，南航一共有27架波音787飛機，往年基本都是7月後，南航才在長沙調配波音787“夢想客機”支援暑運。今年，南航湖南分公司積極服務湖南“三高四新”戰略，結合“我為群眾辦實事”實踐活動，更大程度滿足旅客出行需求，從6月6日開始，在長沙調配波音787“夢想客機”首先執行長沙至上海、成都等地航線。
據悉，為了更好照顧異地支援的“夢想客機”，南航總部每個月特意派駐三名維護工程師到湖南長沙駐地維護。
“我參與飛機維修工作已經有八九年了，跟B787也很有感情了，家裡單模型就擺了五六架，所以就算陪它出差一個月我也願意。”南航廣州飛機維修工程有限公司B787維護工程師黃浩洋說。
對於新機型的加入，南航湖南分公司的飛機維修廠十分重視，並採用專人專制的維護制度，由獨立的經過專屬機型培訓過的專人完成787的每日航前維護、短停維護以及航後維護和排故工作。
“簡單理解，就是需要經過層層考核，獲得專屬執照，才有資格來維護它。現在，我們是每個值班班組都配備了2名飛機維護工程師，在黃浩洋老師的指導下，特殊照顧好這位新加入湖南分公司‘大朋友’。”黃生文笑言，因為名額有限，機會珍貴，每個班組裡被選上的那2名維護師還有可能會被其他同事羨慕嫉妒。
連結：想體驗波音787？這些航班可以坐
這麼厲害的大飛機，你是否也想親自體驗呢？
記者從南航湖南分公司獲悉，波音787“夢想客機”投入湖南市場後，目前正執飛長沙—上海、成都航線，執飛航線中上海浦東航班號為CZ3967/8，去程長沙12：45起飛，14：50到達上海浦東，返程上海浦東16：15起飛，18：20到達長沙；成都航班號為CZ3461/2，去程長沙20：00起飛，21：50到達成都，返程成都23：05起飛，次日00：55到達長沙。未來南航還將視市場需求，合理調整執飛航線、航班，使787飛機能服務更多旅客，提升旅客乘機體驗。
暑運期間，波音787將從7月9日開始執飛“長興快線”（長沙—北京大興航線），航班號為CZ3127/8，去程長沙12：15起飛，14：40達到北京大興，返程北京大興15：55起飛，18：25到達長沙。
