模具創新系列之抽芯機構（高階篇）

大家好，歡迎大家來到模具增材製造專欄介紹！今天我們來分享模具的抽芯機構的高階篇，基礎篇主要是介紹行位運動的原理，進階篇主要是介紹如何在生產製造中實現高精密的行位結構，高階篇主要是介紹如何控制行位的開合。

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今天我們繼續用案例進行分享，大家都知道，雙色模具的後模行位，一般是第一射注塑時鎖緊，一射開模時行位不開啟，二射開模時行位才打開，主要目的是避免行位運動過程中剷傷後模的膠位。當我們檢視米思米的標準配件說明書時，我們發現有標準件可以購買。

因為這個配件主要應用於小行位，當行位尺寸比較大時，需要我們根據這個運動原理進行相應的創新。在這裡介紹三種創新方法。第一種方法是在鏟基上做結構，鎖緊和拔動都是由鏟基完成，保證行位的動作。

第一射的鏟基沒有開模的動力，第二射鏟基上設計了運動行位，合模時，鏟基上行位往內縮，鏟基合入行位，開模時把行位開啟。行位的結構如下：

這個結構已經在模具中實踐過，整個模具執行還是比較平穩，適合於兩邊對開行痊的模具，需要足夠的尺寸來確保鏟基尺寸可以容納行位結構。全套模具的結構如下圖所示。

第二種方法是在行位上做結構，同時配合鏟基來實現運動。在行位兩邊做一組活動行位，確保二射的鏟基有拔動的力量。

一射的鏟基沒有動力，二射鏟基在合模時使行位的活動件內縮，鏟基合模。開模時帶動鏟基帶動行位開模。適合於行位尺寸偏小的模具。整套模具結構如圖所示。

第三種方法結構與第二種方法類似，但鏟基與斜導柱分開，結構做在行位上。在行位兩邊做一組活動行位，確保二射的鏟基有拔動的力量。

一射沒有斜導柱，所以一射行位沒有開啟的動力。二射透過斜導柱把行位拔開，實現二射的開模。優點是行位的尺寸可以偏大一點，同時鏟基可以做耐磨塊和反剷結構。整套模具結構如圖所示。

當然，行位的結構都是大同小異，運動和控制原理都是一樣的，大家可以參考相關品牌的模具配件書，基本上都有類似的標準件可以購買。

複雜的標準結構，比如脫螺紋結構，如果採用油壓/電動齒輪結構，都可以選擇標準件進行模具設計和製作。

也可以採用伸縮結構來實現，但它的運動原理都是與行位的運動原理一樣。對於增材製造，未來是否可以在運動結構上進行創新，使伸縮結構的加工成本和應用更加普遍化，也是增材製造值得研究的方向。

模具行位的結構還有很多，比如行位中套行位，行位中套斜頂，行位中套頂針，斜行位抽芯，弧形抽芯等。所有這些的基本原理相通。每一個細分的行業，每一類特殊的產品，在結構中都有其應用的特殊性。

增材製造如果想在行位應用中發揮重要作用，除了隨形水路外，最重要的是結構配合方面有技術突破和材料上的研發，比如行位的輕量化後使行位執行更加穩定，行位重心得到調整，行位耐磨材料和自潤滑材料的開發，這些都是未來增材製造研發的方向。

只要是模具，大家都可以來找我，歡迎大家透過以下平臺來分享，相互學習！