王興套現3.1億,沈亞楠套現近億!理想汽車現狀有多“理想”?

未來網北京9月15日電(記者 謝青)理想汽車執行董事兼總裁沈亞楠5天內2次拋售,套現超9000萬元。管理層大幅度拋售股票的“動作”,近日將理想汽車送上微博熱搜。

實際上,近期理想汽車話題不斷。從新車交付備受使用者質疑,到銷量遭遇滑鐵盧,沈亞楠的拋售套現不免引起各界關注。

凌通盛泰投資管理董事長、否極泰基金經理董寶珍認為,理想汽車總裁沈亞楠減持股份套現的行為很正常,就是創業者變現獲利的表現。但對於投資者而言,要警惕大股東減持後所帶來的股價下跌。

“管理層是最清楚企業經營狀況的,因此他對企業市場價格的高估或低估都會比普通投資者更早。”董寶珍在接受未來網記者採訪時表示,從資本市場的普遍規律來看,大股東的拋售預示著估值和股價變化拐點。

王興套現3.1億,沈亞楠套現近億!理想汽車現狀有多“理想”?

(圖據理想汽車官網)

入職理想6年,沈亞楠短時間內大筆集中拋售股份

記者從港交所相關檔案查詢到,9月6日,理想汽車執行董事兼總裁沈亞楠拋售了公司60萬股港股。早在9月2日,沈亞楠已減持理想汽車港股40萬股。沈亞楠在2個交易日內,進行了兩次大筆拋售。

而兩次拋售使得沈亞楠在理想汽車的持股比例由1。74%下降至1。68%,共套現1316。38萬美元,約合人民幣9113萬元。

值得注意的是,從去年12月開始,沈亞楠就在逐漸減少手中所持股份。2021年12月6日至17日,他在短短10余天內多次減持,先後售出了200萬股理想汽車股票,共套現逾兩億元人民幣。

這就意味著,加上近期拋售的100萬股,沈亞楠的持股數量從3200萬股下降至目前的2900萬股,從去年至今共售股變現逾3億元。

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(歷史股權變動截圖)

公開資料顯示,沈亞楠自2015年起加入理想汽車擔任總裁。此前沈亞楠曾擔任聯想副總裁,負責全球供應鏈運營。現年44歲的沈亞楠目前負責公司包括製造、供應鏈、質量安全及銷售、充電網路、售後和海外的6個一級部門。

未來網記者從企查查查詢到,沈亞楠目前關聯企業共116家,其中110家為存續狀態,1家為遷出狀態。擔任超100家理想汽車分公司執行董事、總經理等職位。沈亞楠在理想汽車主營公司北京車和家資訊科技有限公司擔任董事,與李想、李鐵共同持股,持股比例約5。08%。

據官網介紹,理想汽車公司是集設計,開發,製造和銷售高階智慧電動汽車的企業。目前公司管理層包括董事長、執行長李想,總裁沈亞楠,首席財務官李鐵,總工程師馬東輝以及首席技術官王凱。當前,理想汽車創始人兼董事長李想持股22。48%,擁有69。6%的投票權。

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減持套現上熱搜,投資者關注理想汽車前景

在沈亞楠減持套現被公佈後,話題#理想汽車總裁已套現超9000萬#一度登上微博熱搜,引起眾多網友討論。

部分網友認為,沈亞楠只是出於正常投資原因套現,並且都是短時間大規模變現的逐利行為。“老闆賺錢了,拋股套現9000萬,也許只是想買房了。”“個人行為不要上升到公司上升到行業本身,中國汽車彎道超車的機會全在新能源……”

但也有部分網友看到管理層減持,會對理想汽車股價表示擔憂。“老闆套現是要跑路嗎?”“雖然合法合規,但確實有點太著急了吧?!大家持續關注吧!”“今後十幾年,投入新能源的熱錢會源源不斷。”

對此,理想方面給出的解釋是:“沈亞楠的減持屬於正常行為,不必過度解讀。”

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(歷史股權變動截圖)

此外,未來網記者注意到,除了沈亞楠近期的大規模減持套現外,另外一位理想汽車非執行董事——美團聯合創始人王興,也於近期對理想汽車進行了減持。

據港交所資料顯示,3月29日,王興減持40萬股理想汽車股份,均價27。3美元/股;3月30日,王興又先後減持40。49萬股和37。6萬股,均價分別為107。85港元/股和27。81美元/股。

據此估算,同樣是在2個交易日內,王興合計減持超118萬股理想汽車股份,約變現達1。87億元人民幣,其持股比例降至22。82%。

理想汽車頻頻遭遇投訴,投資者需注意風險性

作為國內新能源汽車的頭部品牌,理想汽車近期的業績單卻“慘績連連”。

據理想汽車今年第二季度財報顯示,二季度理想汽車營收87。3億元,同比增長73。3%,環比下降8。7%。同時虧損暴增,淨虧損為6。41億元,同比增長172。2%,較一季度的虧損1100萬元猛增5727。3%。

虧損暴增的情況下,8月理想汽車銷量大跌。據資料顯示,今年8月理想汽車交付量為4571輛,同比下滑51。54%,環比下滑56。14%,慘遭腰斬。

新能源汽車一直頂著“造車新勢力”的光環,然而,在不斷“燒錢”入局的背後,頭部品牌正在逐漸呈現“疲態”。對於新能源汽車難以盈利的隱憂,中汽協副總工程師許海東在接受媒體採訪時就表示,“目前我們的新能源(汽車)製造企業,基本上還沒有能夠達到盈利的水平。”

王興套現3.1億,沈亞楠套現近億!理想汽車現狀有多“理想”?

(圖據黑貓投訴平臺)

此外,記者注意到,近期理想汽車頻頻遭遇消費者質疑。更有甚者,消費者在投訴平臺上發起集體投訴,控訴理想汽車涉嫌消費欺詐。

有投訴車主在黑貓投訴平臺稱,自己6月27日提車後,短短2個月車輛降價2-3萬。此前理想汽車銷售承諾不會降價或停產,對此車主認為理想汽車短期降價屬於欺詐消費者,嚴重侵犯消費者權益。

據記者瞭解,引起車主投訴的事件涉及近期“理想ONE降價2萬元清倉”的活動,車主質疑是“為新車型L8讓路”。對此,理想汽車透過官方App釋出《關於理想ONE售後保障及軟體升級服務的說明》稱,理想L8釋出後,理想ONE的基礎售後保障不會受到影響,理想汽車將嚴格履行對於所有車主的質保承諾,並在使用過程中提供原廠純正配件用於維修保養和質保服務。

截至記者發稿,在黑貓投訴平臺的投訴量達到2253條,多數維權提及“理想汽車存在欺騙銷售問題”、“理想汽車涉嫌虛假宣傳”等。

當前國內新能源造車賽道火爆,對此,董寶珍提示投資者,各品牌爭相研發並推出新能源汽車,吸引公募資金進場。但該領域的“泡沫”過大,新能源造車企業均是高估值,投資者和消費者都要注意相關的系統風險性。