世界觀：史上最嚴重空難，失事原因都是什麼？

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史上最嚴重空難，失事原因是什麼？

04：57

近期，東航墜機事件牽動著全國人民的心，迄今為止，東航事件的失事原因不明，人員仍在營救當中，我們在此祝願後續的救援行動一切順利。

今天我們來看一看，史上最嚴重空難都發生在哪裡？失事原因都是什麼？

本文圖源均為資料圖

Top 1 特內里費空難

世界上最嚴重的空難發生在在西班牙加那利群島的洛斯羅德奧斯機場，也就是今日的“特內里費北部機場”，兩架波音747客機在跑道上高速相撞，造成583人死亡，此次事件發生在1977年3月27日傍晚，以史無前例的慘烈程度登上民航史上空難第一名的位置。

兩架飛機為什麼會相撞呢？這是因為當時的機場正在遭受恐怖炸彈襲擊，情況迫使航管與當地警察將本該降落機場封閉疏散，前往此處的國際班機全部轉降到了相鄰的小型機場內，那裡僅有一條跑道，轉降而來的班機大量湧入，頓時一片混亂，加之當天的大霧，兩架客機相撞後引發的大火直至第二天下午才被撲滅。

相撞的兩架飛機，一架無人倖免，另一架中56名乘客與5名組員（共61人）逃過一劫。

Top 2 日本航空123號班機空難

航空史上第二大嚴重空難是日本航空由東京國際機場飛往大阪國際機場的定期班機，使用波音747SR-146型客機，全機搭載509名乘客及15名機組員，僅4人生還。

該飛機的失事原因是，在7年前發生機尾擦地後，波音人員在此前機體受損部位的維修方法錯誤，導致事發時尾端機體因金屬疲勞而爆開、連帶損毀尾翼與液壓系統，最終飛機失控而墜毀。

Top 3 新德里撞機事件

1996年11月12日，在英迪拉·甘地國際機場起飛的沙烏地阿拉伯航空763號班機與正向同一機場進場的哈薩克航空1907號班機在新德里附近的哈里亞納邦查基達裡上空相撞。兩機上合共349人全部遇難，是航空史上最嚴重的空中相撞空難。

由於新德里機場地面的雷達只能給出飛機的平面位置，不能給出飛機的高度資訊，因此飛機的高度由機組透過無線電口頭告知管制員。

而災難主要原因是1907號機組內部機長等人的語言溝通不良，及正副駕駛員精力不集中未能控制飛機高度下滑，加之當地機場裝置落後，可以總結為人為加外在條件所導致的。

最離奇空難：法航447航班空難

2009年6月1日凌晨1點，法航447號班機“消失了”，沒求救訊號，沒目擊者，沒在雷達上留下任何痕跡，消失在茫茫大西洋中。

2009年5月31日傍晚，法航447航班自里約熱內盧起飛飛往巴黎，在飛進大西洋上空一個雷達監控死角時，突然，儀表顯示外部溫度上升了幾攝氏度。可是，飛機正在海拔11000米高空，錯誤的“升溫”是因為飛機外的感應器上覆蓋了厚厚一層冰。在大西洋上空穿越雷雨雲時，越來越多的冰撲向飛機，毀壞了其他更重要的感應器，在空速指示器失靈後不久，飛機失控，以自由落體式約200km/h的速度從高空砸向大西洋，228名乘客全部喪生。

最後調查報告顯示，班機失事前正飛越赤道熱帶輻合帶，失事前最後一小時有輕微亂流。三年後的新聞釋出會上，官方指出此次空難的原因是皮托管結冰使飛機未能偵測空速，自動駕駛自動關閉，機員錯誤操作導致失速，最後釀成空難。

空難題材電影

空難較為殘忍的一點在於，與其它交通事故不同，不少飛機潛在的缺陷通常都未能在飛行測試期間發現，幾乎都是在航空事故後才能發現或才真正被重視，但空難一旦發生，死亡率極高。我們期待科技進步可以為人類帶來更多的保障，也期待航空交通安全達到百分百的那天可以早日來臨。