網路上都說卡羅拉百公里只需要5個油,還有說只需要3個油、4個油的

說日系車省油的都閉嘴吧!網路上都說卡羅拉百公里只需要5個油,還有說只需要3個油、4個油的,越說越離譜!結果我自己買的,1。2T卡羅拉,現在市區開出來7個多油,就沒有低於6個油的時候!然後我另外一個朋友的2。0T邁銳寶XL,排量比我大,動力比我強,也只不過才7個油!

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後來我倆研究了!馬力越小,油耗越低;車越輕,油耗越低;前驅比後驅省油;佛系駕駛比激烈駕駛省油;CVT比AT和DCT省油,但CVT承受不了大馬力高扭矩,也不能激烈駕駛,否則變速箱容易壞,所以通常匹配的都是小馬力發動機。

而日系車屬於是疊滿了省油Buff,多數日系家用買菜車都是小馬力+前驅+CVT+皮薄+車主慢慢悠悠地開,必然省油,生活剛需不過如此,談什麼動力?談什麼操控?實際上,同排量的日系車壓根兒不省油!很多人只是拿1。6L自吸或者1。2T小排量的轎車去跟別人家的2。0T的SUV作對比,然後低一點就說省油,正常人會管這種叫省油?你咋不說你動力還弱呢?你咋不說你油門踩到底都沒有推背感呢?

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反觀德系美系,渦輪增壓、雙離合或者AT變速箱,油門隨便踹,一個比一個快,大眾的380TSI、通用的2。0T、BBA的高功率等等,加速7秒人家還覺得不夠,得想辦法進6秒,前驅不行咱們還有後驅和四驅,這油耗能低就怪了。追求動力操控的人,和天天把油耗掛嘴邊的人,完全就是兩個消費群體!

更搞笑的時候,我們車友群裡面,竟然還有“省油教學”!就是教你的腳法:紅燈起步只松剎車,不踩油門,慢慢往上溜,正常行駛的時候油門保持在轉速1100轉一下,距離紅綠燈兩三百米,就鬆油門慢慢溜過去,從來不急剎車,從不大力踩油門。這操作,別說日系車了,你就是弄個3。0T V6發動機,它也省油啊,但是買車是為了開的,為了方便,為了通勤,不是為了省油遭罪的!更不是為了馬路上龜速開車影響別人的!”

網路上都說卡羅拉百公里只需要5個油,還有說只需要3個油、4個油的

(以上內容來自網友)

首先,可以肯定的是,目前並沒有足夠的可信服的資料證明“日系車比德系、美系車省油”,本身這個問題也沒有辦法用資料來證明,因為影響一臺車油耗的因素實在是太多了,不過作為參考,我查了查某網站的車主平均油耗,我們隨便找個德系代表——朗逸,日系代表——卡羅拉,美系代表——英朗來對比一下吧。

根據車主的平均油耗資料顯示:

1。2T的卡羅拉,百公里油耗是7。1L;

1。5L的朗逸百公里油耗是6。9L,1。4T的朗逸百公里油耗是7。0L;

1。5L的英朗百公里油耗是7。5L,1。3T三缸的英朗百公里油耗是7。6L;

所以從上面資料來看,美系的英朗油耗確實要比德系的朗逸和日系的卡羅拉更高,但是說實話,這個差距並不是非常大,百公里才相差半升油,按照現在油價8。5元/L來算,每跑100公里,才相差4。25元,如果你一年跑10000公里,才相差425塊錢而已,說實話,個人認為真心沒幾個錢。

網路上都說卡羅拉百公里只需要5個油,還有說只需要3個油、4個油的

至於那些說卡羅拉百公里油耗只需要3個油、4個油的,我覺得他們講的應該是油電混動版本,油電混動版的油耗確實低,我之前開過朋友的混動雷凌,大腳油門大腳剎車,油耗才4。3個,如果穩著點兒開,油耗低於4個,非常easy!

你現在開什麼車?百公里幾個油?歡迎留言探討