開大眾速騰的一般都是什麼人？大眾新速騰好嗎？

開大眾速騰的一般都是什麼人？大眾新速騰好嗎？

大眾速騰作為一款A＋級的緊湊型轎車，檔次略高於A級車，比B級車又要低一些。這款車在國內的熱度和銷量表現都是不錯，而且其更新換代的產品呈現越來越年輕化的趨勢，迎合了當下越來越年輕化的消費市場。對於家用來說，外觀、檔次、空間、油耗等方面都調教得比較均衡，皮實耐造，家用最合適不過了。從它近6個月的銷量表現來看，成績非常不錯，4月份也是大賣27240輛，在緊湊型轎車中排名第四。

那麼開大眾速騰的一般都是什麼人？開它的人一般都是在城市中上班的白領，有著穩定的收入來源，或者是一些部門經理級別的人物。那麼大眾速騰好嗎？接下來讓我們一起來看看這款車型。2019的大眾新速騰，給我們帶來的改變還是挺大的，外觀更年輕漂亮，特別是前臉看起來檔次和質感進一步提高，在氣勢上絲毫不輸給它的“兄弟”一汽大眾邁騰。還有就是大家都比較喜歡的，軸距進一步加長。產品實力不容小覷，價效比也是超高的。

售價方面，乞丐版的車型入門級要12萬多，而頂配的售價高達20萬出頭，價格跨越還是比較大的，它的價格區間和寶來和邁騰是有重疊的部分，向下看比寶來要高一個檔次，向上看要比邁騰低一個檔次，所以對於那些考慮大眾車型的朋友們，是一件非常頭疼的問題。比如說，預算20萬，是入手接近頂配的速騰？又或是考慮低配的邁騰？對於消費者來說是非常猶豫不決的，市場細分有好處，但是也給大家選車帶來了很多年的困擾，不知道如何去選擇。

內飾方面，設計風格依舊很大眾，不過檔次感和視覺質感提升不少，主要就是體現在用料做工方面。全系都有皮質材料的包裹，中控臺微微向駕駛員一側傾斜，方便駕駛員去使用和操控，比較人性化。配置方面也是比較豐富，頂配的車型配備了10。3英寸的全液晶儀表盤和後排獨立空調和空調出風口，觸屏反應靈敏，視覺效果清晰，比較好用。軸距的加長，空間相比現款車型空間更大，而且座椅的包裹性不錯，整體的舒適性很好。

後背廂的空間比較深，橫向縱向夠大厚寬，能放下不少東西。唯一不足的是後排凸起的部分比較高，對於中間的乘客來說，長時間坐是很不舒適的。動力方面，2019款的新速騰搭載了1。2T和1。4T兩種方案的發動機，傳動方面匹配了5擋手動和7擋雙離合的變速箱。1。2T的發動機，對於家用來說剛好夠用，而1。4T的發動機，動力比較充沛，起步加速帶來的推背感不錯，行駛質感要優於1。2T的動力。油耗方面，1。2T自動擋的車型，百公里綜合油耗5。5L，1。4T自動擋的車型百公里綜合油耗5。9～6。2L，油耗表現經濟。

小編短評：從以上的分析中可以看出，全新速騰的實力還是非常不錯的，外觀顏值高，內飾檔次質感不錯，用料做工給力，配置豐富，動力調教的也是可以滿足不同的消費需求。產品力很強，價效比也很高。對於那些對生活品質有著一定的追求，經濟條件不錯的，年輕的上班族，白領、經理級別的人來說，代步是個不錯的選擇。大家對於這款車怎麼看？預算20萬，大眾速騰和邁騰選誰好？歡迎評論區留言交流，說出你的想法。