川航一空客A319突然返航！原因暫未知，網友：高原機場返航太正常

4月20號東航關於MU5735航班3月21號事件的初步調查結果報告，引起了大家廣泛的討論，不過隨著波音737-800的復飛，人們也沒有那麼畏懼飛機了。

而就在4月21號，一則關於四川航空3U6628航班返航的訊息又引起了網友的關注。

從航班的訊息來看，該飛機原計劃於4月21號上午10點50分從甘孜格薩爾機場起飛，11點50分抵達成都天府國際機場。可是隨後工作人員表示，3U6628航班已於11點18分在甘孜格薩爾機場落地，返航原因未知。

那麼到底是什麼情況呢？

這些年一直出問題的都是波音公司的飛機，基本上空客飛機都沒有出過什麼問題，而本次這架A319飛機，機齡17。4年，編號為B6045。

21號起飛時間甚至還提前了3分鐘，只不過沒有看到航班取消的訊息，所以應該是延遲起飛。

之所以能夠引起網友的關注，一是在今年這個節骨眼上，飛機的任何訊息，都會引起人們的緊張；二是此次航班的資訊，很多人卻非常瞭解。

原因是因為起飛的地點，屬於是甘孜格薩爾機場，這是一個典型的高原機場，為4C級中國國內支線機場，屬高高原機場（4068米）。

因此很多的網友表示，高原機場的飛機返航實屬正常！那麼為何會如此呢？

其實主要是因為高原機場獨有的特性所決定的：

同時由於海拔太高，所以高空中風非常大，向陽和背陰方向受熱不均勻，導致高原機場經常出現大風，並且風速和風向不穩定，極易形成亂流、顛簸和風切變。

這些因素的隨機出現，讓飛機在起飛之後才能察覺不對，這時候為了飛行安全，就有可能短時間出現返回，等待天氣穩定之後，再重新起飛。

當然了，這都是暫時的猜測，其實每年不僅僅發生的高原機場，即便是平原機場，飛機出現返航、盤旋等待情況屢見不鮮，這都是在飛行員的可操控範圍之內。

真正像東航3-21這種悲劇事件，還是非常少的，這也是飛機被稱為最安全的交通工具的原因之一。

因此沒有必要過度猜想和揣測，正常對待就好了。畢竟，這是我們出行，必不可少的交通工具之一！