寧夏回族自治區中衛市迎來首個大型高鐵站,施工已完畢,即將啟用

中衛市,位於寧夏回族自治區中西部,地理位置優越,地處寧夏、內蒙古、甘肅交界處,總面積為1。7萬平方千米,地大物博,富源遼闊,總人口則為121。42萬,人口密度較小。目前,中衛共有三個火車站,分別是中衛火車站,是主要以物流為主的二等站,其次中寧站,是客運兼物流的三等站,以及即將交付使用的中衛南站。在這,小編主要來給大家介紹一下中衛南站!前面兩個車站規模較小,功能具有侷限性,並不能滿足旅客的出行需求。南站相對於其他兩個車站而言非比尋常,它是中衛首個大型高鐵樞紐站,功能更先進,作用也更強大。下面就請跟隨小編一起去了解一下中衛南站的最新進展吧!

寧夏回族自治區中衛市迎來首個大型高鐵站,施工已完畢,即將啟用

上圖為中衛南站最新實景。中衛南站於2016年開工建設,目前,南站站內外的裝飾、裝修工作已經完畢,並將於近期正式交付使用。

寧夏回族自治區中衛市迎來首個大型高鐵站,施工已完畢,即將啟用

上圖為中衛南站具體地理位置,地處於G2012國道定武高速北,中衛沙坡頭區黃河南岸常樂鎮境內,距中衛市中心直線距離約為4。5公里。可以說,中衛南站是依山傍水的一座高鐵站,周圍都是山地或丘陵,所以,中衛南站的施工強度和難度是較大的。

寧夏回族自治區中衛市迎來首個大型高鐵站,施工已完畢,即將啟用

上圖為南站站內實景,站內基礎設施,以及站內配置已經完畢,準備就緒。站場規模3臺8線,並預留2臺4線擴容空間,站房面積12000平米,並設專門存車場,先期為4線,並預留3線。中衛南站是吳忠至中衛城際鐵路的核心站點,也是中衛至蘭州客運專線起點站和吳忠至中衛城際鐵路終點站。京蘭客運專線是一條東起北京,西至蘭州的東西向鐵路幹線,由京張高鐵、張呼客運專線、呼包高鐵、包銀高鐵、銀蘭高鐵組成。其中,銀蘭高鐵分為三段,如下:

寧夏回族自治區中衛市迎來首個大型高鐵站,施工已完畢,即將啟用

銀川至吳忠客運專線與銀西高鐵銀吳段共用

全線76公里,並設銀川動車所,時速250公里,預留350公里,設站:銀川站改建–銀川東站預留–河東機場站–靈武北站–吳忠站

吳忠至中衛城際鐵路

全線136公里,時速250公里,並設中衛南站存車所,設站:吳忠站–關馬湖站預留–紅寺堡北站–中寧東站–宣和南站預留–中衛南站

寧夏回族自治區中衛市迎來首個大型高鐵站,施工已完畢,即將啟用

中衛至蘭州客運專線

全線218公里,時速為250公里,設站:中衛南站–北灘站–平川站–靖遠北站–北灣站預留–白銀南站–蘭州新區南站–並透過樹屏線路所接入中川城際鐵路

歷時將近四年,中衛南站終於如期綻放。而且,小編相信中衛南站能夠帶給大家不僅僅是出行上的便利,更是一種城市飛躍,以及進步的欣喜。南站正式通車以後,中衛市將正式加入國家高鐵網路,與國際大都市的距離將近在咫尺。

宣告:文章原創 圖/曹晉義 感謝