汽車發動一次消耗的電，行駛20分鐘才能補上，真的是這樣嗎？

記得很早以前看過一篇文章，說汽車啟動一次消耗的電量需要行駛20分鐘才能補充上。當時嚇得我挪車都儘量鬆開手剎推著走。但是坐下來仔細算算髮現並沒有那麼嚴重。想必大家也想知道答案，所以我們就來大概算一下啟動一次消耗的電量到底要多久才能充滿。

啟動一次消耗的電量有多少

汽車起動機的功率大概在2千瓦左右，我們按2千瓦算，所以起動機工作時的電流為2000瓦÷12伏=166。7安。但是啟動機通電瞬間實際電流要比正常工作時的電流大得多，但具體數值我們不方便計算，恰好我身邊有塊電瓶，冷啟動電流為550A，那我們就假設起動機通電瞬間電流為550A，畢竟再大的話電瓶就帶不動了。

一般的汽車2秒鐘足夠打著火了，所以我們粗略地這樣分配一下：起動機通電瞬間電流550A，持續時間1秒，然後電流降到166。7A，持續時間1秒。

那麼啟動一次消耗的電量就是：

550安*1秒/3600秒+166.7安×1秒/3600秒=0.2安時。

補充這些電量，需要多長時間

首先要說明一個問題：發動機怠速時發電機的發電量完全可以滿足電瓶充電的需求，比如上圖，摘自QC/T729-2005《車用交流發電機技術條件》，其中規格最小的發電機在1500轉時也能夠輸出16A的電流。那麼有人會說“怠速時發動機轉速只有750轉，根本達不到1500轉啊”。

其實這個根本不用擔心，因為工程師早就考慮到這個問題了，

為了保證怠速時仍然有充足的發電量，所以汽車發電機的皮帶輪總是比曲軸皮帶輪小很多，這樣發動機執行時發電機實際轉速比發動機轉速高多了。就算是怠速狀態也能有足夠的電量輸出。

假設電瓶容量為60安時，一般充電電流為容量的10％，按6安算，補充上0。15安時的電量需要的時間就是0。2÷6=0。033小時，即2分鐘。

其實這樣的計算結果並不準確，因為起動機工作時的電流變化以我們的條件很難精確計算，另外電瓶充電電流大小和電瓶電壓也有很大關係，所以我們的計算結果只能算是粗略的估算。