產品力再提升！未來這4款SUV將換代

8月開啟，炎熱的暑氣還未褪去，車市也即將進入”金九銀十“的車市旺季，在這個時間段，很多的車型都在忙著更新換代，趕在接下來的日子裡跟消費者見面。今天我們就來看看這幾臺即將更新換代的重磅SUV。

全新賓士GLC

新車在外觀上並沒有進行大刀闊斧的改革，而是在細節處做了最佳化，例如前進氣格柵造型更加精緻，前大燈做了”開眼角“的樣式，尾部燈組造型也進行了設計。在尺寸上，新款GLC的車身尺寸為4716/1890/1640mm，軸距為2888mm，相信國產版會在車身軸距上進一步提升。為更寬敞的空間表現做保證，

在內飾上，全新GLC也會採用新款的家族式設計，包括12。3寸液晶儀表盤+11。9寸中控屏的組合，其中中控屏內建第二代MBUX人機互動系統。這套內飾設計或許會成為全新GLC最大賣點之一。

在動力上，全新的賓士GLC跟現款的動力大致相同，分別提供兩款動力總成，2。0T四缸低功率發動機+9檔變速箱以及2。0T高功率發動機+9檔變速箱，峰值功率分別為197Ps和258Ps，但是原有的48V輕混系統或將不會搭配。

全新寶馬 X1

最近，全新一代寶馬X1的實車圖在海外進行了曝光，新車也延續了此前網上透露出的x1的整體造型，前臉的雙腎格柵尺寸明顯增大也變得更方正，兩側的日間行車燈換成了倒L型，在車身設計上運用了大量的鋒利線條，使得車子看起來更加年輕運動。在尺寸上，新一代的寶馬X1車身尺寸分別為4500/1845/1642mm，車身軸距也達到了2780mm，相較於現款有了明顯提升，實用性也明顯增強。

內飾方面同樣也是最新的家族設計樣式，配備了寶馬i3上面的那套曲面雙聯屏，設計簡潔的同時還具有科技感，作業系統也將會更新為最新的iDrive8的作業系統。在動力上，全新一代寶馬X1將會推出燃油版、插電混動版、以及純電動版三種車型，燃油版車型方面，預計將會沿用現款1。5T三缸發動機的動力總成，而在高配車型上或許會出現2。0T四缸發動機。

全新本田CR-V

近日，一組本田第六代CR-V的圖片被曝光了出來，作為國內緊湊型SUV市場的”老大哥“全新一代的CR-V在外觀設計上變得更加的凌厲，前臉也換裝了更大尺寸的燻黑格柵，大燈組的造型相比於現款也更加的修長且犀利，而在尾燈組的造型則採用了“倒L”的造型設計，車身尺寸方面相較於現款也有所提升，分別4703/1866/1680mm，軸距達到了2701mm。同時，新款CR-V或許會增加7座的版本，以此適合更多的家庭人群。

內飾設計上與現款的“本田思域”很相似，配備了液晶儀表盤、懸浮式中控屏、在空調出風口也增加了蜂窩網狀的設計，同時也保留了一定的實體式按鍵。

在動力上，新車將繼續採用1。5T四缸渦輪增壓發動機以及2。0L混動版車型供消費者選擇，不過有變化的是，混動版車型將會搭載全新的第四代雙電機混動系統，據說在動力輸出上更加的平順、線性，效能響應更好。

雷克薩斯 RX

近日，雷克薩斯全新一代RX車型正式迎來全球首發，在外觀上相比於現款也有不少的變動，車身也基於TNGA架構打造而來。

在外觀上，新車也採用了品牌最新的設計語言，跟先前的NX車型差不多，全新的紡錘式進氣格柵採用了無邊界的設計風格，在上方部分也採用了車身同色設計，形成了雙色格柵。

內飾部分，新車採用了最新的“Tazuna韁繩概念”設計，整體與NX、RZ等車型有著比較高的相同度。但是在RX上採用了環抱式的設計，並且加入車內氛圍燈，增加了幾分豪華氣息。

動力上，新款的RX或許會有三種不同的動力組合形式，純燃油版車型會繼續使用目前的2。0T發動機，而油電混合版則會採用2。5L發動機+電機的組合，傳言中插電混動版或許會將現有的3。5L發動機替換為2。4T發動機+電機。這款發動機也已經在美規新版漢蘭達上採用，以此來替代3。5L V6發動機。

汽車網評：透過更新換代提升自身的產品競爭力。

以上提及到的更新換代車型，都是各自領域最為暢銷的幾款SUV之一，同時也具有廣泛的使用者群體，而此次的改款，不僅是為了自己產品力的提升，更是為了提升自己的競爭力，獲得更多使用者的青睞。而此次更新換代的幾款車型，或許會在今年年末的車展或者是明年的車展與消費者陸續見面。而新車上市後，或許會延續現在的爆款局勢，對於這幾款即將更新的車型，你最期待哪一款呢？