國潮玩物 越野“柴”好 實拍北京越野BJ40刀鋒英雄柴油版

一定有許多年輕消費者,不理解為什麼有人說北京越野BJ40是一款有情懷的車。或許只有經歷過上世紀八九十年代的人,才會懂得在資源相對匱乏的年代,有機會乘坐一次“北京吉普”是一件多麼值得炫耀的事情。時隔多年,八零後的一代喜歡BJ40關乎於情懷,年輕一代喜歡BJ40關乎於它的越野能力……有時候,喜歡就是喜歡,每一個細節都可以是喜歡它的原因,而北京越野清楚的知道,一定要內外兼修成為一款值得被喜歡的車、值得被喜歡的品牌。

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今天看到的這輛BJ40與以往見到的車型都不一樣,這款車是BJ40刀鋒英雄柴油版。金屬質感的車身彷彿科幻片中的機械戰士。車頭五幅式進氣格柵被高亮度的黑色裝飾條包圍,裝飾條的高光質感與車身磨砂金屬質感搭配相得益彰。方形的頭燈內部燈組依然是方正的造型,形成了立體式方塊多維度疊加的效果,立體感非常強,這也是很多人覺得這款頭燈看起來“目光深邃”的原因。頭燈功能也很齊全,轉向輔助、延時關閉一樣都不少。前包圍下方紅色的牽引卡鉗高調地炫耀著自己是一款純正的越野車。

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車身側面方方正正的造型依稀可以感受到多年前“北京吉普”的影子,車窗、車門全部都採用了直線的設計,固定式踏板為上、下車提供了很大的方便。銀色的鍍鉻條上鐳射雕刻了BJ40的字樣。車輛輪眉的採用的也是平直的幾何圖形造型,加高的處理方式給了後期車輛改裝留下了不少的空間。17英寸的輪轂與進氣格柵同樣採用了黑化處理。

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車輛尾部與車頭的設計相呼應,尾燈採用了縱置長方形的設計方式,尾門可以上、下單獨開啟。黑色的硬頂可以獨立拆卸下來變成敞篷越野車,自駕遊的過程中遇到好的天氣,卸掉車頂去好好享受大自然的陽光、微風一定十分愜意。尾部三個紅色醒目的字母TDI是柴油身份的象徵。柴油版車型會在低轉速的時候爆發出更大的扭矩,同時油耗也會更低,所以許多越野愛好者非常喜歡柴油版車型。

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BJ40的內飾設計依舊越野味道十足,副駕駛儲物箱處的扶手,讓人更期待去複雜的路況中去享受挑戰顛簸所帶來的樂趣。中控顯示屏採用了懸浮式的設計,俠客版車型還能夠支援語音控制導航、多媒體、電話和空調功能。圓形空調出風口採用了銀色鍍鉻裝飾,增添了車內的豪華感,下方的空調功能鍵採用了物理旋鈕設計,能夠分割槽控制溫度,並且後排有獨立的空調出風口。車內PM2。5過濾裝置能夠有效過濾掉空氣中的微顆粒,提供更好的車內空氣。方向盤上北京兩個字雖然是品牌logo,但對於年輕消費者來說,這也是當下流行的國潮元素。

車輛座椅雖然採用的是仿皮材質,但是觸感很好,並且具有六向調節功能。坐上去可以感受到這款座椅提供了非常好的支援性,長途駕駛也不會感到腰背痠痛。第二排座椅的椅背角度也可以調節,讓人覺得粗獷的越野車也可以做到體貼又周到。車體採用具有高效阻隔噪音功能的空腔隔斷結構,配合內飾部分大面積覆蓋的軟性材質,以及高氣密性頂蓋,使得車內NVH靜音效果可以媲美城市SUV。

在德國技術加持的全新2。0D柴油發動機與8AT變速箱的加持下,BJ40刀鋒英雄柴油版可以獲得最大馬力163Ps、最大380N。m扭矩。車身37°的接近角、31°的離去角以及23°的縱向透過角,車輛的透過性也得到了很好的保證。BJ40透過提升變速箱通氣孔位置高度,配合高a涉水可靠性的液壓助力系統,使整車涉水深度達到超越同級的750mm。

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BJ40刀鋒英雄柴油版擁有出色的越野效能,2。0D柴油發動機可在極寒、極熱、高海拔、沙漠、雨林、雪原等惡劣的環境下均能表現出優異的穩定性。前、後兩把電控差速鎖以及電控中央分動器的專業級越野配置。在包括沙地、涉水、泥地、輕度岩石攀爬等全地形惡劣行車場景下,都具有超強的越野和脫困能力,工信部油耗百公里僅8。5L。

直播車市

BJ40刀鋒英雄柴油版的越野效能表現,真的會激發起車主去體驗、征服神奇自然的慾望。同時,這款車也為熱衷於越野的車主提供了非常大的改裝空間。BJ40擁有強大的原廠改裝配件體系支撐,對於專業越野車改裝來說,原廠配件無疑會令改裝後車輛行駛穩定性大大提升。配合不同的越野場景,車主可以採用不同的改裝方案。當然,這一切的前提都是BJ40在多年的打磨中,對自身的質量有足夠的信心。而事實也向消費者證明,這是一款值得信賴的SUV。