全新豐田“大霸王”普瑞維亞來了！TNGA+混動，這次又要加多少？

廣汽豐田賽那，毫無疑問是今年最火的MPV了。原本專供北美市場的它，得益於埃爾法在中國的“神化”，以及二胎政策帶火的6-7座市場下，國產版賽那在經銷商一通操作之後，最低配車型買到將近40萬！著實是讓人驚訝於它的溢價能力。

不過其實早在幾年前，豐田還有一款MPV車型在國內的受歡迎度不亞於賽那的，它便是Previa普瑞維亞，也就是咱們俗稱的“大霸王、子彈頭”。在還沒普及MPV概念的90年代，它憑藉大車般的空間舒適性，以及轎車般的操控性，收穫了大批忠實擁躉。

可惜由於各種原因，這款車型已斷更許久，產品力早已不復當年。不過隨著時下中型MPV市場的火熱，豐田也有將復活這臺經典神車，而新車將基於TNGA架構搭載，並有望採用與賽那同款的混動系統。話不多！現在就來看看~

從此次曝光的渲染圖上來看，新車採用了全新的設計語言，稜角分明的線條，頗有“機甲高達”的味道，看上去非常地JDM。而新車並沒有採用賽那同款的大嘴格柵的設計，反倒是極簡的平面化前臉造型，更具未來科技感。

（現款普瑞維亞）

而最重要的是，新車保留了經典的“子彈頭”設計，它在保留流暢性設計的同時，還極大地拓展了車內乘坐空間，也算是普瑞維亞的設計精髓了。

（現款普瑞維亞內飾佈局）

而在內飾以及空間佈局上，目前還未有更多訊息確認，不過新車預計將繼續採用2+2+3的七座佈局，而整體內飾設計也依舊居家氛圍為主，而兩側電滑門、全景天窗以及吸頂DVD預計也不會缺席。

來到動力方面，新車預計採用豐田最新的THS混動系統，並且是與廣汽豐田賽那同款的2。5L+電機的組合，預計新車油耗相比舊款也有所改善。除此之外，還有訊息稱新車有望突出基於e-TNGA打造純電動車型，至於純電MPV的續航如何，就還有待訊息進一步核實了。

總的來說，豐田在國內MPV陣容還是非常有競爭力的，而從規劃來看，新一代普瑞維亞是否加入南北豐田的國產陣列呢？就目前的條件來說，整體國產的機會還是非常大的，你們認為呢？而國產之後的價格，你又覺得賣多少合適呢？歡迎留言討論~