接近“完美的SUV”，一箱油能跑1711km，油耗僅3.2L，上市要火？

接近“完美的SUV”，一箱油能跑1711km，油耗僅3.2L，上市要火？

對於當今國產混動汽車市場來講，出現了很多高性價比品牌，其中像比亞迪DM-i、長安藍鯨i-DD、長城檸檬混動DHT、奇瑞鯤鵬動力DHT與吉利雷神智擎Hi·X等，都是這個領域較為主流的混動系統，憑藉其超強的熱效率傳動，基本上都能與合資品牌相抗衡。尤其是今天小波和大家分享的這款“廣汽傳祺影酷”，定位於緊湊型混動SUV的它，在技術方面已經達到超越豐田的水平。之所以這麼說，是因為廣汽傳祺歷經 10餘載研發技術實力沉澱，是國內最早開展多種混動技術開發探索的自主品牌之一，率先完成國內雙電機串並聯DHT開發量產，而且榮獲了2019年“世界十佳變速器“稱號，不僅如此，GMC擁有超400 項核心專利（發明專利佔比 57%），740 多項延伸專利，打破國際汽車巨頭專利壁壘，100%掌握自主智慧財產權，並首創國內混動技術輸出合資，可見在技術雄厚的支撐下，這款廣汽傳祺影酷也充滿優勢！

作為家用SUV來講，首先最關注的肯定是動力與油耗方面，這款廣汽傳祺影酷搭載了全球最強的2。0ATK 高效阿特金森發動機+GMC2。0 第二代機電耦合系統， 具備同排量全球最高熱效率 42。1%（趕超豐田的41%），而WLTC工況混動系統熱效利用率≥95。5% ，帶來超強動力的同時，也體現了不錯的家用經濟性。

值得一提的是，該車在滿油極限續航下，達到了驚人的1711km，橫跨山西、河北、遼寧三省，並途經大同、張家口、承德、朝陽、錦州、盤錦、鞍山瀋陽等八市，奮戰5天，共計51個小時，而且百公里油耗實測僅為3.2L，可見無論是燃油經濟性還是動力表現，這款傳祺影酷的表現都沒讓人失望。

而除了這款混動版本以外，該車還將搭載鉅浪動力 1。5TGDI 發動機、鉅浪動力 2。0TGDI 發動機兩款引擎，整體表現都符合家用需求。

當然此次廣汽傳祺影酷在車內方面也是下了功夫。不僅採用了大面積軟性材質包裹，還配備了雅馬哈音響、14。6寸高畫質液晶中控屏（內建ADiGO 5。0智慧系統，並搭載高通驍龍8155車載晶片，帶來超強順滑性）、撥片門鎖（與傳統門鎖開啟方式不同，更加新穎）、可旋轉無線充電板、頭枕音響、水晶電子擋把、L2級輔助駕駛、540°透明底盤功能、多功能方向盤、全景天窗、CarPlay、ACC全速自適應巡航、OTA升級、自動駐車、電子手剎等，整體配置表現對比大眾途嶽等車型來講，也要豐富許多。不僅如此，該車在隔音降噪方面，也採用了多層隔音玻璃、無論是發動機艙、車內均採用了高階隔音棉，帶來了超強的靜謐性，在怠速狀態下僅42分貝。

除了以上優勢以外，該車在空間方面的造詣也達到同級領先水平。在車身尺寸方面，長寬高分別為：4680/1901/1670mm，軸距為2750mm，對比同級哈弗H6（2680mm）、長安CS75 PLUS（2710mm）的軸距來講，傳祺影酷優勢就體現出來了。所以反饋到實際空間方面，以筆者175cm身高來講，腿部有著3拳、頭部有著1拳半的餘量，而且搭配後排幾乎純平的地臺、中央頭枕與杯架等，帶來不錯的家用性。而在後備箱常規容積方面，該車達到了420L超大容積，能夠當下3-4個24寸登機箱，不僅如此，後排座椅還可支援四六比例放倒，放倒之後能夠帶來更大使用空間。

因為該車定位於年輕化SUV，所以在外觀方面比較符合當下年輕審美需求。首先體現在前臉方面，獨具個性的中網（內部共有24條進氣簾）與LED日間行車燈體現了該車超強的辨識度。而低趴的車身造就了超低的風阻（風阻係數0。31），讓動感油然而生。而在細節方面，該車也採用了隱藏式門把手、懸浮式車頂、全鋁行車架等，同時底部的全鋁合金輪轂也採用了多種尺寸，更加符合消費者用車需求。而對於車尾來講，尾燈為X造型，夜間點亮後回頭率十足。對比哈弗H6圓潤的車身造型來講，傳祺影酷更加立體，更加適合年輕消費者。

寫到最後：

在這個快速發展的時代，純燃油車型顯然已經不能滿足廣大消費者的用車需求，所以新能源、混動車型的橫空出世在一定程度上豐富了汽車市場的空白，尤其是像廣汽傳祺影酷這種家用SUV，不僅配備了全球超強的混動系統，而且搭配豐富的配置、不錯的用料。所以筆者不得感嘆：“接近“完美的SUV”，一箱油能跑1711km，油耗僅3。2L，上市要火？”

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