特斯拉用17年打造了爆款Model 3，自主品牌把這個時間縮短了一半

特斯拉用17年打造了爆款Model 3，而自主品牌把這個時間縮短了近一半

隨著自主品牌在新能源汽車市場的影響力越來越大，不少國外媒體會發表對於一些車型的看法。

就在近日，有一家國外媒體就發表對於小鵬和旗下產品小鵬P7的一些評測。

這家媒體先是從時間的角度對比了特斯拉和小鵬，前者已經成立了17年，所打造的Model系列產品絕對是整個汽車行業現象級的存在。雖然後者才成立了才8年，但是不管是產品的成熟度還是智慧化的表現都是不亞於特斯拉的表現。

首先在開場白上，這家媒體就給予了小鵬一定的高度。能夠有如此的評價，很明顯這家媒體是深度體驗了小鵬的產品。

果不其然，在測評小鵬P7的時候，這家媒體表示：雖然小鵬P7不是目前最好的車，但它確實是我們今年試駕過的印象最深刻的一輛新車。首先就是肯定了小鵬P7在行駛過程中，風噪控制的非常好。從這一點就能看出，小鵬P7在用料上非常捨得下成本，並且製造工藝非常的到位。在整車的操控方面也給予了不錯的評價，尤其強調了：懸掛結構是基礎，如何調教才是最考驗功力了，很明顯小鵬的功力很老道。

評測了小鵬P7硬體方面的產品力之後，這家媒體著重講述軟體方面的感受。這家媒體知道小鵬一直都在堅持全棧自研，這會使得軟體堆迭和研發會在未來很長一段時間都擁有強大的競爭力優勢。

從測評來看，小鵬P7的智慧駕駛在實際表現上偶爾會有些不靈敏的時候，但是這完全是屬於正常現象，官方並沒有宣傳其可以達到完全自動駕駛的水平，而且這樣的表現是可以跟特斯拉保持一個水準。還有就是在人機互動方面，可玩性很強，識別度很高。

總的來說

這家外國媒體透過對小鵬P7的測評，給予了車型和小鵬這家車企極高的評價。甚至他們認為，如果小鵬P7一旦在美國發售，絕對會成為讓世界所有車企（包括特斯拉）都為之震驚的一款車。

都說造車需要時間的沉澱，特斯拉用了17年，而小鵬只用了近一半的時間。