堵車的盡頭是“日產”？龜速慢行不讓道，後車鳴笛卻被懟！

堵車是我們常見的一種交通現象

，目前，我國汽車保有量接近4億輛，平均每一個家庭一輛車，隨著我國汽車數量不斷增加，我國交通壓力變得越來越大，大部分城市出現了

堵車、停車難

的問題，而對於堵車來說，一方面是車流量大、另一方面就是

龜速行駛

車輛。

相信大部分司機都

不喜歡龜速行駛車輛

，因為這種行為非常令人厭煩，但是，遇到前車龜速行駛時，

後車也沒有很好的辦法

，後車追尾就是後車的責任，所以，前車龜速行駛時，後車只能選擇超車或者在後面慢行，另外，在龜速行駛車輛中，還有一種行為更加可恨，那就是

你提速、他也提速

，就是不讓你。

在現實生活中還真有這樣的司機，

堵車的盡頭是“日產”？龜速慢行不讓道，後車鳴笛卻被懟！

有一位大貨車司機就遇到了這種情況，我們在行車記錄儀的影象中可以看到，大貨車走的是雙向單車道，雖然中間沒分割線，但這條道路非常窄，只能同時容納兩輛車。

所以大貨車想要超車時非常困難，因為不知道對向車道什麼時候會來車，而大貨車前面就是一輛

日產汽車

，而這輛小轎車車速非常慢，並且還不讓大貨車超車，而大貨車一直在找機會超車，但是沒辦法，左側車道一直有車輛行駛，當對向車道沒有車輛時，大貨車準備提速超車，可就在這時，

日產小轎車也瞬間提速

，又擋在了大貨車前方。

因為這是一條山路，

彎道比較多

，所以小轎車提速之後，

大貨車已經沒有機會超車，

只能等直線行駛時再找機會，隨後，在到達直線行駛的路段時，大貨車又一次準備超車，

但這次又被小轎車擋住了

，就這樣，大貨車連續三四次都沒有超過去，都是被對方擋住，此時，大貨車內心非常憤怒，

這很明顯是故意的。

但是，大貨車一直跟在小轎車後面，並沒有發生過交集，也就不存在雙方衝突的問題，

那小轎車為什麼要這樣做呢？

而貨車司機為了安全起見，已經選擇放棄超車，打算跟在小轎車後面慢行，但是，這輛小轎車卻

沒有打算放過大貨

車

，這時，小轎車突然加速行駛，拉開一段距離之後，小轎車就

橫停在了前方

，貨車司機看到這種情況立即剎車減速。

這時貨車司機很不解！小轎車什麼意思，

難道要找自己麻煩？

隨後貨車司機按了一下喇叭，問對方：你車速這麼慢，為什麼還不讓超車？但對方的回答讓貨車司機更氣憤：我就是不想讓你超，你能怎麼樣？

有本事撞我啊！

貨車司機一聽：這顯然是想挑事，而貨車司機也是見過

大風大浪

的人，和對方理論幾句之後便離開了。

對此，

很多網友稱：

這是遇到了好脾氣的貨車司機，如果遇到暴脾氣的貨車司機時，小轎車可能就麻煩了，不知道各位有什麼不同的看法？歡迎大家留言評論。

文/海韻天成