19款寶來自動擋最低多少錢？效能怎麼樣？打算買車的看看！

19款寶來自動擋最低多少錢？效能怎麼樣？打算買車的看看！

在售款大眾寶來自動擋最低配為1。5L 自動時尚型，指導價12。2萬元，目前各地4S店優惠幅度略有差異，總體維持在3-3。6萬元區間，裸車價跌至8。4萬元附近，全款落地價為10萬元多，過低的報價注意是否包含加裝飾、店內貸款、置換等附加條件。

寶來是與朗逸同樣定位緊湊級轎車，不過寶來的造型明顯要更加年輕和運動，更容易被年輕一族所接納。自動時尚型雖然是最低配，但他的 各方面表現並不差，搭載1。5+6AT動力總成，屬於主打可靠性和燃油經濟性的組合，百公里油耗在7L左右，手自一體變速箱的可靠性自然也高於雙離合，動力表現不算強勢，略顯慵懶的感覺。

寶來軸距看齊朗逸，均為2688mm，雖然資料在同級緊湊級轎車中不算搶眼，但其內部空間卻非常寬敞，這要得益於大眾出色的空間拓展能力，前後排無論是縱向還是垂直頭部空間都不會感覺壓抑。配置上，主要提供了電子駐車、前排安全氣囊、胎壓報警、前排安全帶未系提醒、雷達、上坡輔助等安全裝備，以及LED大燈、藍芽電話、前後4個USB/Tpye-C介面、全車窗一鍵升降、電動調節外後視鏡帶加熱功能，還有主副駕駛化妝鏡、手動空調和車內PM2。5過濾裝置。

從寶來自動時尚型的配置水平來看，談不上豐富，不過結合其10萬元落地的價格來說，我們不能要求太多，在合資緊湊級轎車中寶來屬於靠形象（商務居家雙重定位）、寬敞空間和可靠性致勝的型別，對於單純代步之用的群體來說，寶來的最低配完全可以滿足他們的需求。

用車感受：

【最滿意】

個人感覺外觀和操控最滿意吧。新款外觀確實改變不少，感覺時尚了一些，呵呵！還有油耗很驚喜！

【最不滿意】

懸掛確實偏硬，過小區減速帶的時候能感覺到，但也談不上不滿意，家轎嘛。前大燈蠟燭，後倒車燈看不清，這個就比較鬱悶了，攢錢必須換掉。

【空間】

本人不高，170多點，前排夠用，就是腿部空間稍小了點，往後調座椅，方向盤又抓不到了- -！，呵呵，手短；後排自己試了試，應該不擁擠，畢竟是緊湊車型嘛。

【動力】

DSG的變速箱起步反應就是慢，深踩一下油門就好，當然也包括6AT的也是一樣的，自動擋都差不多的；當然我說的僅僅是起步的瞬間，提速不用多說，渦輪的瞬間爆發真的挺強悍，這一點的確不是同排量自吸車型可比的（當然，TMD價格也上去了）因為開過的車型太多了，對比一下就能感覺到。總之，動力上下班，載人完全夠用。（套句廣告詞：媽媽再也不擔心我等紅燈時後車狂按喇叭咯）

【操控】

很精準，指向清晰，沒得說，贊！

【油耗】

很低了。其實油耗這玩意主要看人，說太多也沒啥意義，誰都懂。

【舒適性】

感覺還行，反正比板車舒服，還沒開過太遠的道，以後有機會再說吧。

【外觀】

新款改了不少，不能說比老款怎麼怎麼好，等明年又出新款了，你又成老款了，是不，呵呵！我個人覺得有創新就好。都在不斷改進升級嘛。

【內飾】

大眾一貫的風格，簡約，低調；我感覺這是一個理念，一個傳統，並非大眾設計不出新的樣式。

【價效比】

涉及的方面太多了；這個東西吧，我要說一說的，哪裡說的不對，看客一笑而過……買車都是想用最少的票子換來最多的面子，自主國產車現在配置確實較高，而且價格很低，但有沒有想過一個問題，車都是有造價成本的，這麼好的配置，這麼低的價格，它的利潤在哪呢？難道就是為了賠本賺吆喝，汽車生產商都不是傻子，他們會不考慮？光是外表鮮亮，各種配置有，都有，要嘛有嘛，可是有沒有注重過內在？汽車重要的三大件，哪個能拿得出手？車都開不走了，還TM要配置有毛用啊！這裡宣告一下，不是要貶低國產車，大家也別罵我，我自己也有一輛國產車，我只是就事論事。如果不在主要的東西上下功夫，差距永遠大。就好比中國足球- -！好了，費了半天屁啦，說完。

【為什麼選擇這款車】

定位15萬以內，看過好幾款，美系英朗，克魯茲，福克斯；法系408，C4L，韓系K3，領動，也看過寶來和朗逸。最開始想買英朗的，特別喜歡，可全家反對，原因不多說，最後被忽悠成大眾了，呵呵，一看寶來有新款，那就它吧，畢竟大眾車皮實耐操，保有率高，大件技術成熟。現在真沒後悔。說了這麼多，都是自己的感受，畢竟車還是自己開，別人怎麼說，隨他吧！！