由中國發起立項的ChaoJi直流充電介面標準在IEC全票獲得透過

日前，由中國聯合日本發起的IEC PAS 63454 電動汽車傳導充電—GG型別直流車輛耦合器（IEC PAS 63454 ED1： CONDUCTIVE CHARGING OF ELECTRIC VEHICLES - DC VEHICLE COUPLER CONFIGURATION GG） 在IEC SC23H獲得全票透過，即將正式出版，ChaoJi充電介面技術方案成為國際標準，為產業化應用鋪平了道路。

該標準基於中國率先提出的研發代號為ChaoJi的新一代直流充電車輛耦合器，描述了基於ChaoJi設計的充電耦合器的技術引數、設計規格和試驗驗證方法，是國際上目前幾種區域性直流充電介面後的新一代連線方式。ChaoJi直流充電介面技術由中電聯、國家電網會同汽車、充電裝置、聯結器和電池等產業鏈上下游企業聯合攻關，歷經5年科學系統的研究、多輪次樣機試製和實車驗證，吸取了當前國際四大直流充電介面系統的優點，改進了原有系統的缺陷，相容各種區域性充電介面標準，還滿足未來產業發展需求。

ChaoJi充電標準有望成為下一代直流充電技術的全球唯一方案。本次投票獲得了包括德國、日本、美國、韓國、法國、義大利等汽車製造強國大國的一致贊成，標誌著ChaoJi具有的後發技術優勢和產業發展方向獲得國際認可。此次批准釋出的IEC PAS 63454介面標準，和目前正在編制中的IEC 62196-7直流充電介面卡標準，以及將在IEC TC69 ahG17和MT5中討論的下一代導引電路、安全要求和控制時序等標準將共同構成完整的ChaoJi國際標準體系。

目前ChaoJi的中國國家標準GB/T 20234。4即將進入送審階段。ChaoJi技術在中國的應用推廣不僅是中國標準走出去的一次成功案例，更是中國電動汽車充電技術由跟跑、並跑到領跑的歷史突破，對未來中國汽車產業和充電裝備打破壁壘走向世界具有重要的促進作用。