本田飛度是款什麼的車？比得了大眾Polo嗎？車主感慨：四個字

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汽車行業競爭激烈，各品牌都拿出看家本領，各種新車好車橫空出世，讓大家應接不暇。“德國品質”大眾朗逸，其地位無可替代。“油耗王”獵豹CS10，地位難以被超越，表現光彩奪目。汽車工業的發展與時偕行，只有那些真正滿足使用者要求的車，才能獲取一席之地。正如飛度。

本田飛度是受到本田核心關注的品牌，其卓越的動力效能，讓消費者路上快速超車的需求獲得極大滿足。從而，本田飛度獲得駕車者們的衷心稱讚。但人們的眼光愈發挑剔，駕駛者的買車需求變得越來越複雜，駕駛體驗、空間感覺、安全效能等方面，如果一款汽車不能同時享有多項長處，它終究被消費者拋棄。

小高是圈內知名的老司機，開了朋友的大眾Polo三個月，他想換臺新車開，所以全款7萬提了本田飛度，本田飛度已讓他行駛達到了2600公里，他講：兩車只要對照就知道有明顯的差距。那麼本田飛度的實力究竟強不強？和大眾Polo對比究竟有什麼區別？靜下心，我們一起來看看小謝的高見。

外觀讓我打心裡喜歡上了它，整體呈現出一種和諧自然的美感。車頭兩個大燈銳利有神，進氣格柵凸顯駕車者犀利的人格魅力，車尾微微收斂，有力凸顯車主低調而不張揚的品質。外觀見仁見智，有人喜歡大眾Polo，但我更喜歡本田飛度外觀。如果問我為何選擇本田飛度，必須要提它的顏值，光彩照人的造型設計展現出現代的審美觀。大燈照亮前方，後視鏡幫我觀察後面，尾部和車頭相互照應，看上去協調感十足。假如問我和大眾Polo相比更喜歡誰的外觀，我會回答是本田飛度。

本田飛度的內飾用料在當前檔次的車型中不算出色。中控佈局所顯的層次感稍顯不足，按鍵質感不佳，內飾軟質材料較少，大面積的硬塑膠讓人感覺到很廉價，門邊以及中控臺的色調比較專一，但卻給人一定的壓抑感。不能否認，上一輛大眾Polo的內飾比本田飛度更傑出。

它卓越的動力是我愛上它的原因之一，本田飛度配備了1。5自然吸氣引擎，發動機最大輸出功率為96KW。變速箱使用了技藝穩定的5擋手動變速箱，使得駕駛感更為平順，油門反應比較靈敏，輕輕一踩就能感受到強烈的動力反饋，方向盤很輕便，單手也能輕鬆駕馭，整體的感覺非常順手。擋風玻璃硬度很強，高速行駛仍舊自信滿滿。百公里衝刺只需12秒，比起大眾Polo，但駕駛感受而言差距不大。

下面一起看看空間方面，本田飛度的空間表現只能說資質平平。透過個人實際乘坐感受上看，頭部空間較小，176釐米的親戚坐在第一排略顯擁擠，第二排滿座的狀況下會比較擁擠。前排腿部可以伸直，長時間乘坐不會發麻，這點倒是值得稱讚。不過本田飛度卻有相當不錯的隔音和舒適配置，空調效能相當不錯，製冷制熱都不拖泥帶水，噪音控制完美，90碼的速度內很難聽到風噪。從資料上看，大眾Polo的空間似乎比本田飛度更強大。

說回各位最關心的油耗，本田飛度綜合油耗低至7。2L（百公里）。在市內行駛時，受路小和堵車的影響，油耗是9。4L，而高速行駛速度較快，實質測得油耗是6。0L。對我來看，本田飛度油耗表現絕對讓我喜出望外。

因此，我認為本田飛度是真的合適我，最讓我欣賞的是它的車內架構。不可否認，大眾Polo表現很卓絕，但本田飛度更合我的口味。現在本田飛度的名氣越來越火爆，我相信這臺車能夠越做越成功，其實買得起它也容易，年薪等於車價的一半就開得起！使用過之後，唯有四個字可以表達心情：未曾後悔！

聽完駕駛者的分享，我覺得，本田飛度之所以成為同級車中的“明星”，不僅動力方面造就它具備強大特色，一樣擁有油耗等眾多優勢，多元化的優勢滿足了購車人群多元化的要求。顯然，本田飛度在小型車中非常有競爭力。那麼對於這款本田飛度，各位有什麼見解呢？