宇通“智造”助力博鰲亞洲論壇：智慧交通未來社群落地海南
博鰲亞洲論壇2022年年會吹來綠色、智慧的暖風。
日前，博鰲亞洲論壇2022年年會正式開幕，今年論壇服務保障工作突出“綠色辦會”“智慧辦會”兩大特點。
走出博鰲機場，一場關於自動駕駛的“未來之旅”正式開啟。原本科幻電影中的精彩畫面，如今走入了現實。
透過手機APP預約，一輛自動駕駛出租車緩緩駛來，該車輛由文遠知行研發，站點停靠、搭載乘客，一氣呵成。隨即，車輛以自動駕駛模式，向著目的地——東嶼島遊客中心出發。
在綠色和智慧的服務理念指導下，依託多種型別自動駕駛車輛的“智慧交通未來社群專案”也在博鰲成功落地，作為“鄭州製造”代表的宇通客車參與打造。作為自動駕駛前沿領域的重要展示，“智慧交通未來社群專案”生動展現了智慧社群的美好藍圖，為智慧交通產業發展帶來了積極探索。
與此同時，隨著政策的引導以及資金的支援，自動駕駛正走在發展的快車道上。此前釋出的《“十四五”現代綜合交通運輸體系發展規劃》提出，加強智慧網聯汽車、自動駕駛、車路協同等領域技術研發。中商產業研究院預計，2022年我國智慧駕駛市場規模可達2894億元。
“宇通智造”亮相博鰲
作為在公共出行領域深耕50多年的資深企業，宇通客車憑藉在自動駕駛技術領域的前瞻探索和多年專業造車經驗，帶著自動駕駛巴士“小宇”亮相博鰲，助力博鰲亞洲論壇年會實現“智慧辦會”“綠色辦會”理念。
日前，博鰲東嶼島車聯網專案投入試執行。該專案由海南省工信廳牽頭，會同瓊海市人民政府、海南省公安廳、海南省交通運輸廳、海南省外辦等14個單位，由海南省交通投資控股有限公司作為專案主體單位，聯動中國聯通、宇通客車、文遠知行等企業共同打造“智慧交通未來社群專案”。
專案內目前執行著4種自動駕駛車輛，包括自動駕駛出租車、自動駕駛巴士、自動環衛車和自動售賣車。其中，自動駕駛巴士“小宇”由宇通客車和文遠知行聯合研發，採用太空艙造型科技感十足，是世界首款獲得德國紅點獎的自動駕駛車型，也是行業首款支援無安全員執行的自動駕駛巴士。
據瞭解，到達東嶼島遊客中心後，乘客可自由換乘島內宇通自動駕駛巴士“小宇”。車輛銜接“遊客中心、東嶼島大酒店、國際會議中心、金海岸大酒店”4個站點，可飽覽東嶼島海島風光。
值得一提的是，根據路線規劃，巴士需要穿越1公里的海底隧道，隧道內網路訊號差、定位難。面對一系列行業難題，專案團隊積極攻關，以技術實力確保車輛正常執行。
海南交控方面表示：“為保障車輛常態化運營，線路設定了24個5G站點，實現全域覆蓋5G+C-V2X網路支援。同時，透過車聯網雲控中心+遠端駕駛系統，車、路、雲之間形成了無縫協同，管理者全方位實時監測車輛及交通要素，緊急情況下，可實現遠端接管，全面確保車輛運營安全。”
據悉，宇通客車在自動駕駛領域已佈局多年，於2013年組建行業內首批專業技術團隊，率先開展自動駕駛技術研發，“十三五”期間累計的投入研發費用90億元，建立了設計、研發、生產製造、測試、銷售、售後服務等52個自動駕駛企業流程標準，形成了完善的技術研發和市場服務體系。掌握多感測器融合感知、決策與規劃、冗餘與線控執行機構、車載超算平臺及雲控平臺五大自動駕駛核心技術。
自動駕駛或迎來爆發期
作為新四化的重要一環，自動駕駛近年來發展迅猛。如何透過智慧化、數字化、資訊化技術融合，打造更加智慧高效的出行效率，是各方探索的重點。
在政策層面，作為我國從汽車大國邁向汽車強國的關鍵視窗期，《“十四五”數字經濟發展規劃》中明確提出“鼓勵發展智慧經濟，穩步推進自動駕駛”。隨著前沿科技與汽車硬體的深度融合，自動駕駛正走在發展的快車道上。
日前，國研經濟研究院等機構聯合釋出《中國智慧交通產業生態發展戰略研究》報告（以下簡稱“報告”），重點分析了智慧交通對我國經濟社會發展的全域性意義，並給出了中國智慧交通路線的發展方向建議。
報告指出，在全球“智慧革命”中，交通運輸作為國民經濟基礎性、先導性部門，需要“先行一步”提升效率和效益。當前，我國汽車製造、積體電路產業鏈仍處於後發追趕階段，未來要實現高水平的科技自立自強、產業鏈自主可控，智慧交通是近在眼前、必須搶抓的重要制高點。
而從市場規模來看，自動駕駛市場前景廣闊。有關資料顯示，2017～2021年我國無人駕駛市場規模由681億元增至2358億元，年均複合增長率為36。4%。中商產業研究院預計，2022年我國智慧駕駛市場規模可達2894億元。
據不完全統計，2021年，自動駕駛相關融資達到122起，是汽車出行領域的熱門賽道，披露融資金額超過780億元。值得注意的是，在2021年汽車領域超過3億美元的10餘筆大額融資中，自動駕駛及相關賽道佔據了5席，分別是地平線、Momenta、斑馬智行、文遠知行、禾賽科技。
與此同時，隨著市場前景逐漸明朗，基礎建設也進一步完善。以5G通訊、人工智慧為核心——高度整合的智慧網聯汽車，正在對交通產業產生著前所未有的“影響”。資料顯示，我國已累計建成開通5G基站超過155。9萬個，目前我國5G網路已經覆蓋全國所有地市級和所有縣城城區，87%的鄉鎮鎮區。
作為全國首批5G試點和首批使用車聯網5。9GHz頻率試點省份，在智慧網聯汽車及5G應用試點專案領域，海南省擔負著重要使命。
聚焦交通全場景要素，將“人、車、路”間的相互關係以新的方式呈現，海南博鰲“智慧交通未來社群專案”，旨在進一步豐富應用場景、探索未來交通“可落地、可複製、可運營”的最佳模式，對推動智慧網聯技術研發、試驗、標準制定及促進產業鏈成熟將起到積極作用，更為海南加速打造國家級車聯網先導區打下堅實基礎。
透過智慧化、數字化、資訊化技術融合，“智慧交通未來社群”以領先的智慧大腦與感知系統，助力交通路網、車輛、人和城市產生連線，打造更加智慧、高效的出行效率。
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【來源：中國經營報車視界】
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