全新“寶馬X7”正式到店，包子車頭+分體大燈，內飾總算學聰明瞭

最近，從海外得到訊息，全新一代的寶馬X7已經正式到店，對比新7系，寶馬X7的變化同樣明顯！無論是在外觀還是在內飾都採用了全新的設計理念，而這種顛覆式的佈局給新寶馬X7帶來了更多的新鮮感，新車預計會在年底內正式引入國內！

全新一代的寶馬X7，在外觀上與7系保持了非常多的相似度，但因為是SUV版本，所以在相同時設計風格的基礎上，要變得更加的立體！先從正面上看，深化後的雙腎格柵變得更加的立體，與傳統的扁平化佈局形成了鮮明的對比。雙腎格柵的周圍採用了銀色飾條包裹，兼顧了時尚和力量感！新車也正式啟用了分體式的大燈。其中上部分的行車燈也起到了擬人化的效果！前包圍與它的格柵部分也形成了對比，造型明顯更加複雜，也多了些運動的神韻。

而當我們從前臉的整體結構上看，這款寶馬X7則多了幾分“包子”的圓潤感，這也是寶馬X7的一個全新的嘗試！到了側面，我們沒有看到明顯的刀鋒式的腰線，而是以一種寬體式的車身呈現在我們面前，並且位置上也更加的靠下，相比以往的運動式佈局，這款車的商務性得到了延續！就連傳統的輪眉也都變得精緻無比，特別是配合20寸的超大輪轂，整個汽車也得到了延續。到了車尾，尾燈形成了對立式的U字形佈局，中間則是由一條燈帶貫通在一起，後包圍也是上半身的一個延續，所以無論從哪個角度上去看，新寶馬X7都展現出了更好的完整性。

在內飾，全新一代的寶馬X7也總算是學聰明瞭。內飾與新7系保持了同步。也就是內部變得更加的簡潔，內部上採用了12。3英寸的全液晶儀表螢幕搭配14。9英寸的中控螢幕造型，在科技感的表現也是非常的出色，配置有自動泊車輔助系統Pro，全新的iDrive 8作業系統。科技感的提升同樣是這款寶馬X7的優勢所在。座椅方面採用了雙拼色的佈局， 看起來也更加的高階！

再看動力系統，汽油版上搭載的是3。0T直列6缸發動機匹配48V微混系統，還搭載4。4T V8增壓發動機匹配48V微混系統，匹配8速手自一體變速箱，標配電子控制減震器以及自適應空氣懸架。進化後的動力無論是在燃油性上還是在動力表現上都得到了升級，再加上設計風格上的改變，對於競爭力的提升也起到了關鍵性的作用。目前新車正在做上市前的準確，對於這款車你們有怎樣的期待！

想了解更多精彩內容，快來關注傲慢的魏小花