三輪禁行意見很大，各地出臺更人性化管理辦法，您支援嗎

三輪禁行意見很大，各地出臺更人性化管理辦法，您支援嗎

電動三輪摩托車，因為安全和穩定，受到了不少老人的青睞，不過現在全國都禁止三輪摩托車上路，這讓不少人非常的不爽。近期各地陸續出臺了地方政府的管理措施，使之更為人性化，為廣大的三腳架使用者帶來了福音。

事實上，這輛三輪並不是只適合老人的，在許多鄉村，都需要一輛方便、實用的三輪驅動，因此，單純的禁行並不好，也有不少人提出了異議。因此，有些地方針對具體的情況，制定了相應的治理措施，讓三輪汽車可以在公路上行駛，並能在公路上行駛，這樣就沒有任何問題了。

前段時間，四川宜賓出臺了一項“一車一碼”的政策，這也是本地政府為了應對沒有牌照的三輪摩托車而制定的一項措施，從一開始，就是在汽車上噴塗程式碼，這是一種身份驗證。可以透過程式碼來查到汽車的相關資料，其實和駕照沒什麼差別，車主和車主之間，有什麼不同？一旦有了嚴厲的法律，那麼，他們就會養成一種良好的行為，這樣的話，對他們的威脅就會小很多。

此外，山東煙臺也出臺了“三見一建檔”制度，即“見人、見車、見管理者、建檔”，相關的管理人員會逐戶排查登記，與車主見面簽訂安全承諾書，同時進行拍照備案登記，最重要的是他們還用大喇叭在服務站等地方進行道路安全教育，加強村民安全意識。

事實上，這款三腳架已經很受歡迎了，不但價格低廉，而且使用起來也很容易，而且很容易上手，所以很多人都喜歡這款三腳架。不管是老人，還是在村子裡，不管是去超市、買東西，甚至是去送貨，都需要用到這些東西，所以，強行禁止通行，顯然是一件很糟糕的事情。

全國範圍內出臺的各種法規，都是為了增強汽車駕駛員的安全性，同時也是為了讓更多的老人和農民能夠獲得合法的駕駛執照，從而為人民著想。

用更多的人性化的方式，來處理三輪摩托的問題，也是一個很好的例子。因為大多數騎著三輪摩托車的都是中下等人，所以最重要的問題就是幫他們解決他們的日常問題。