為何公交車一直是2元每人，不會虧嗎？老司機揭開公交車盈利模式

我們老百姓出行一般都選擇公交車，只要選擇好公交車路線，花2元的車票就能到達目的地，既經濟又實惠。當然，有些人選擇坐地鐵是因為怕路上堵車。如果你真的有急事要處理，你只能坐計程車。如今，人們的生活條件更好了，很多人選擇開私家車。然而，由於私家車維修成本高，且存在一定的駕駛風險，因此並不是市民的最佳選擇。到目前為止，公共汽車仍然是居民最理想的交通工具。

在看好路線後，公交車只需1-2元就能把你送到目的地。而且，有一些專線公交車，還可以在市區、鄉鎮穿梭，這可比乘坐計程車省錢多了。因此，無論城市多麼發達，依舊有很多市民的日常出行會率先選擇公交車。

但是，很多人都覺得奇怪，人們坐公交車只要2元錢，就能順利到達目的地，而對於公交車運輸公司來說，每天公交車在路上跑，要耗用大量汽油，還要支付公交司機的工資，那都是一筆巨大的費用，

公交車公司不會賠錢嗎？

公交車票雖然每人只要2元，但這是薄利多銷，如果在熱門線路上，乘客也比較多，特別是在上下班高峰期，大家都坐公交，所以公交車是不會虧到哪裡去的。但如果是道路偏遠且人少的路線，公交車可能就賺不到錢。但是，公交車主要還是以公益性質為主，不能因為不賺錢就停車了。即使是末班車，車上人很少，公交車司機還是要在每個車站點停車。

不過，公交車票價每趟只有1-2元，真的能賺錢嗎？

我們需要先了解公交車的運營成本有哪些。業內人士告訴我們，公交車運營成本一般包括：人工費、車輛維修費、油（氣、電）耗、車輛折舊費、車輛保險費、運營業務費等，直觀地說，也就是損失。

之後我們來了解一下公交公司的盈利方式。而公交車運營商的收入大致可以分為三類：車票收入、廣告收入和政府扶持。其中最重要的收入來源就是廣告，我們看到車身廣告、座椅廣告、平臺廣告、車內影片廣告等，這部分業務對維持運營至關重要。

廣告收入

公交車每天的人流量非常大，並且許多乘客會在車上停留很長時間，所以一些商家會抓住這個機會進行宣傳。對於這一點，相信很多人都非常熟悉，畢竟我們平時在公交車上看到的廣告很多。透過廣告的合作，公交公司也能獲得可觀的收入。

在公共汽車的座位後面、電視上、車把上、公共汽車的內外都有廣告。這輛公共汽車每天都穿梭在這個城市，就像一個移動的廣告牌，看到的人數不勝數。所以，很多企業都願意在公交車上投資做廣告，這可以是巨大的收入來源！

政府扶持

利用廣告賺錢是大家都知道的事情，畢竟許多公共汽車上都有廣告宣傳。不過，我們也可以發現，很多公交車上都沒有貼紙。其實，除了靠廣告收入賺錢，地方政府也會提供支援。

公共汽車作為一種公共交通工具，不僅給人們的出行帶來了便利，而且也促進了城市的發展。而公交車企業實際上可以說具有一定的公益性。雖然很多城市公交公司可以依靠廣告收入和運營來盈利，但畢竟廣告收入是有限的，而且每條線路的客流也不盡相同，因此公交公司出現損失的可能性非常大。所以地方政府通常從財政方面撥出一定的資金，對公交車運營公司給予一定的補貼，幫助其更好地運營。

總之，對於城市本身而言，公交車可以在公共交通輻射的範圍內，刺激區域經濟發展，帶動商業、旅遊、工業和房地產的發展。這對政府吸引人才、吸引投資、留住人才起著至關重要的作用。隨著各行各業的發展，土地的價值大大提高，政府可以從土地或稅收中賺取更多的收入。

為此，我們不用擔心公交公司不賺錢，更不用擔心公交公司會虧本關門。公共汽車是任何城市中最美麗的景色之一，它不會消失。

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