最便宜的10AT車型，國產後降7萬多，謳歌RDX正式上市

11月6日，廣汽謳歌旗下全新RDX正式上市，新車共推出了搭載2。0T發動機+10AT變速箱動力總成的共計6款車型，其售價區間為32。80-43。80萬元。未來其競爭對手將鎖定為奧迪Q5L、寶馬X3、英菲尼迪QX50、沃爾沃XC60、凱迪拉克XT5等豪華中型SUV。

謳歌RDX此前一直是以進口的身份進入國內，但39。98萬起的售價，讓他面對GLC、奧迪Q5等車型時非常無力。藉著全面換代的機會，全新RDX正式由廣汽謳歌引入國產，從此前的小眾進口車型變身為國產化產品。

在外觀上，國產全新RDX原汁原味地保留了海外版車型的設計，家族標誌性的鑽石形進氣格柵、狹長銳利LED前大燈組，層次豐富的前包圍設計，以及車身大量的凌厲線條等，都營造了更加年輕運動的風格。

車身側面，全新RDX的整體比例較為協調，鋒利的車身線條延續了此前CDX車型的特點，營造出了俯衝的效果。圓潤流暢的車頂搭配有獨特的車窗上沿鍍鉻飾條，加上車門下方的鍍鉻條，看上去頗具精緻感。

全新RDX的車尾造型相較於前臉來說略顯低調，不過銳利的大燈和雙邊共雙出的排氣還是能夠體現整車的氣勢。尾燈組採用LED+鹵素的組合，內部結構也很有特點，魚鉤造型的示寬燈很有個性。

車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4752*1926*1668mm，軸距為2750mm，整體尺寸相比現款有所增長。得益於全新平臺的優勢，新車的軸距和車長分別增加了65mm和62mm，對於營造寬裕的車內空間十分有利，改善了老款被人詬病的空間侷促問題。

內飾方面，新車設計感強烈，雙色配色搭配黑色烤漆裝飾，營造了年輕、時尚的內部氛圍。此外全新的換擋機構採用全旋鈕式設計，進一步突出了時代氣息。

細節上，新車的多功能方向盤、中控臺佈局及懸浮式中控屏均採用了謳歌最新的設計風格，其中懸浮式中控屏尺寸達到了10。2英寸，內建藍芽、蘋果CarPlay手機互聯等功能，但不支援觸控操作。

配置方面是亮點，全系標配的Acura Watch前瞻未來智慧安全系統，其中包含了ACC自適應巡航、前方碰撞預警系統等。在其它配置方面，還有HUD抬頭顯示，支援16向電動調節的運動座椅，以及全系標配的大尺寸全景天窗等。

在舒適性和安全性配置方面，廣汽謳歌RDX全系標配10。2英寸中控屏，以及定速巡航和自適應巡航系統，電動後備廂也成為了廣汽謳歌RDX的標配。

此外，前後排頭部氣簾、前排側氣囊、膝部氣囊都有所配備，而車道偏離預警、主動剎車/主動安全系統都成為了標配，可見廣汽謳歌RDX在安全配置上下的功夫。

動力方面，國產全新RDX全系搭載代號K20C5的2。0T直列四缸發動機，最大功率265馬力，峰值扭矩380牛米，傳動系統匹配與海外版車型相同的全新10速手自一體變速箱，而頂配車型還將提供SH-AWD全時四驅系統。

全新RDX提供了多種駕駛模式，分別為雪地、舒適和運動+。在普通駕駛狀況下，全新RDX擁有溫柔、平衡的性格，很容易上手。然而，如果需要急加速的時候，10擋自動變速箱就會立刻執行10-6-4跳躍式降檔動作來滿足你。

由於搭載了謳歌家族強大的SH-AWD超級四輪驅動控制系統，因此新款RDX對於公路效能有很大提升。同時也讓它具有很強的雪地脫困能力，所以謳歌在北美被稱為雪地之王。

國產後的RDX售價比之前便宜了7萬多，成功避免了之前和BBA同級別售價一致的尷尬局面。而新款RDX的優勢也自然顯現出來了，同級別獨一無二的10AT，首次在國內搭載的2。0T發動機，並且這套動力總成還是全系標配。同時還有非常豐富的配置，這些都將成為RDX的最大優勢。